飛度的潛在競爭對手，竟然是電動車？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】萬眾期盼的第四代飛度終于將要在8月26日上市，或許正準備購入人生第一臺車的你，高度關注著這款合資小車。但是可否想過，假如你搖號搖了三年還沒中簽，競拍一個牌照需要額外花半臺飛度的價錢，買了車上個外地牌又面臨工作日限行，那么你還會堅定地想要買這款國民小車嗎？你是否有可能在第N次看到搖號未中簽結(jié)果的崩潰心情之下，毅然決定放棄飛度，買一臺電動車？

　　可能你也發(fā)現(xiàn)了，如今一些自主品牌旗下的電動小車已經(jīng)開始走向精品化和高品質(zhì)化。在一些新能源車可免搖號不限行的城市，這些車型的出現(xiàn)，正在威脅著以飛度為代表的傳統(tǒng)燃油小型車市場。

　　新能源車在國家政策的鼓動下飛速發(fā)展起來，電動車從鉆制度空子騙補走向了正常的發(fā)展軌道，一些較高定位的新興勢力如蔚來、理想等開始涌現(xiàn)，在傳統(tǒng)汽車領域難以趕超發(fā)達國家的現(xiàn)狀下，電動車自然而然成為了我們實現(xiàn)彎道超車的機遇。

　　而在10萬元以下的小型車領域，大量自主品牌車型被“土法油改電”之后，成為共享汽車和網(wǎng)約車平臺的主力軍，這類車型對于C端客戶群體并沒有什么吸引力，尤其對于都市年輕消費者而言，這些車型對于他們來說可能顯得“有失顏面”。

　　盯準了這一市場空白，一些自主品牌開始打造一些更為精品化個性化的車型，如新近上市的寶駿E300、歐拉白貓等新車，頂配價格已達8萬元以上，個性的造型、豐富的主動安全和科技配置是都其著重強調(diào)的賣點，品質(zhì)化趨向顯而易見。

　　不同于傳統(tǒng)“油改電”車型，沒有了機械結(jié)構(gòu)的限制，這類從零開發(fā)的電動小車往往可以在造型上更自由更跳脫，車內(nèi)則通過一個超大屏幕來集成大量科技功能的操作控制，釋放更多車內(nèi)空間。

　　新寶駿E300比寶駿更早前的E100和E200同樣造型極其科幻，但它更大更精致。“星際幾何”設計概念回頭率十足。科技配置豐富的特點得E300上也不例外，智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供多樣化的用車體驗，迎合年輕人的生活習慣。主動剎車、車道保持、車道偏離預警、胎壓顯示、自適應巡航、360°全景影像等配置，這些配置已經(jīng)在這臺8萬元的小車上出現(xiàn)。

　　歐拉白貓這是歐拉繼R1之后推出的又一款精品小車。有趣的是，白貓的推出吸引不少關注，歐拉順勢把R1也改名叫黑貓。隨后在成都車展上，歐拉全新亮相的另一款電動小車，也被定名為“好貓”。由此可見，歐拉品牌已經(jīng)從傳統(tǒng)的品牌營銷向用戶營銷轉(zhuǎn)變，注重研究目標客戶群體的生活喜好。

　　歐拉白貓和新寶駿E300一樣，個性的外觀之下，內(nèi)飾盡可能地簡化，一個23寸的超大連體屏幕成為車內(nèi)功能控制的核心，通過它來實現(xiàn)信息、娛樂、導航、監(jiān)控等多種職能，除此之外其他設計均已實用方便至上。

不敢說新寶駿E300和歐拉白貓一定會非常熱銷，但在優(yōu)勝劣汰的市場競爭規(guī)則和新能源政策的持續(xù)推動下，會有越來越多這樣注重品質(zhì)的產(chǎn)品出現(xiàn)，來取代那些粗制濫造的油改電小車。

　　8萬元級別這個領域，是小型車的天下，而要在這有限的預算里面挑選一款各方面都過得去的車型，飛度是首選。簡單而言，飛度有著幾方面的優(yōu)勢，1、合資品牌；2、造型精巧；3、空間優(yōu)化好；4、經(jīng)濟耐用。

　　作為一款起步價8萬元左右的合資小車，能兼顧到這幾個方面確實不易，尤其是第三代飛度GK5還有著相當出色的原廠動力，因此自2004年以來，飛度始終是國內(nèi)合資小型車市場的一個代表性車型。

　　由于飛度銷量和口碑俱在，從2019年因國六政策提前實施而停產(chǎn)以來，關于第四代車型的消息也自然受到了更強烈的關注。千呼萬喚，全新第四代飛度終于定檔8月26日正式上市。

　　第四代飛度在設計風格上的爭議暫且不論，但國產(chǎn)后把電子手剎這樣實用的配置取消了了，且剎車依然是前盤后鼓，動力系統(tǒng)則沿用了三代車型，顯得有些誠意不足。不過合資車型的低配車配置寡淡實屬常態(tài)，依靠本田的品牌名氣和超高保值率，第四代飛度上市后在傳統(tǒng)汽油動力小型車市場當中，依然有著很強的競爭力。

　　飛度在合資小型車市場可謂是一顆常青樹，自第一代車型國產(chǎn)以來，一直都廣受歡迎。在同級別車型中，只有豐田致炫能夠與之勉強抗衡，大眾POLO幾乎完全失去了競爭力，其他品牌在這個市場上更是吃不開。

　　但和飛度不直接形成競爭關系的歐拉白貓/新寶駿E300，兩者各自所在的細分市場看似毫不相關，各自有著自己的目標群體。理論上飛度的潛在顧客，希望擁有一輛各方面都過得去的代步小車，解決出行需求是他們的主要目的，電動車帶來的充電問題和續(xù)航焦慮屬于計劃之外的代價。然而在限購限行城市，情況又有些不同。

　　限行限購讓電動車“真香”

　　限行限購的城市普遍屬于一二線城市，這些地方的充電設施已經(jīng)日漸完善，充電的麻煩和對續(xù)航的焦慮沒有其他地區(qū)來得突出，并且還會越來越得到改善。

　　但更重要的是，電動車免搖號免拍牌不限行的優(yōu)勢，是傳統(tǒng)汽車完全無法比擬的，顯然這會讓那些需要買一臺經(jīng)濟小車解決限行區(qū)域內(nèi)的通勤剛需，但又搖不到號、拍不起牌的人群在心理上動搖。

　　汽油小型車自身吸引力不足

　　除了政策層面的因素，即便沒有精品電動小車的存在，飛度所在的小型車市場本身也不好過。緊湊型車的價位和車內(nèi)空間，更符合國人的用車習慣，車企傾向于新增更多差異化的緊湊級車型來壯大產(chǎn)品陣容，爭奪更大的市場份額。

　　而極度激烈的競爭之下，緊湊型車的價格已經(jīng)十分親民，在市場終端也普遍有著不小的優(yōu)惠讓利幅度。正是這樣的大環(huán)境，許多小型車的潛在群體，最終選擇咬咬牙買臺更大的車，人民生活好，這并不是什么可望不可即的事情。

　　電動車用車成本更低

　　在傳統(tǒng)汽油小型車吸引力日漸下降的同時，電動車卻可以有更低的用車成本。相比于汽油車，電動車節(jié)省了購置稅，在后續(xù)的使用中，還節(jié)省了發(fā)動機、變速箱的定期保養(yǎng)費用。而所謂小數(shù)怕長計，真正降低日常用車成本的，是電費比油費便宜。

　　以飛度百公里7升的油耗估算，目前92#汽油每升5.8元左右，折算下來每公里的油費為0.4元左右。而以白貓為例，38kWh的電池容量，可以達到400km的續(xù)航里程，以每度電2元的充電費用折算下來，每公里的行駛成本為0.2元左右。

　　同價位配置水平更高

　　同樣9萬元的預算，除去購置稅，選擇飛度只能買到低配版本，車上除了變速箱是自動擋之外，其他所有地方都需要手動，雖然這不影響你把車開動起來，但少了一些輔助裝置，難免差點意思。

　　而選擇歐拉白貓或者新寶駿E300這類車則能夠得到頂配車型。8萬多的電動車，可以擁有360度全景影像，你可以第一時間看到突然出現(xiàn)在盲區(qū)里的小孩；可以擁有主動剎車系統(tǒng)，在關鍵時刻拯救兩個家庭；還可以擁有天黑了自己會亮的大燈，以及聽得懂你命令的車機系統(tǒng)。不是所有車主都熱愛引擎轟鳴和操控趣味，尤其對于女性用戶而言，也許對她的錢包也許更有說服力。

　　飛度和白貓，原本是兩個沒有直接競爭關系的車型，但當我們把這兩者放到一起談論時，我們探討的其實是整個小型車市場格局的變化。在小型車市場持續(xù)萎縮的大背景下，電動小車正在迎來春天并逐漸從低廉走向品質(zhì)化，未來幾年可能成為整個小型車市場的支撐點。

　　那么哪些消費者，更有可能會從飛度這樣的汽油小型車，轉(zhuǎn)向國產(chǎn)電動小車的懷抱？主要是苦于限行限購政策的消費者；其次是擁抱新事物，注重科技配置的年輕一代；再次是已有燃油車再額外增購短途代步小車的家庭。

　　假如是你，你會怎么選？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳  燁）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	飛度 2020款 1.5L CVT舒適天窗版	歐拉白貓 2020款 401km 旗艦型	新寶駿E300 2020款 Plus 305km 星際未來版
官方價：	8.58萬	8.88萬	8.48萬
廠商：	廣汽本田	長城歐拉	上汽通用五菱
級別：	小型車	微型車	微型車
上市時間：	2019-11	-	2020-06
發(fā)動機：	1.5L L4	純電動 61馬力電動機	純電動 54馬力電動機
進氣形式：	自然吸氣	-	-
最大馬力(PS)：	131	-	-
最大扭矩(N·m)：	155	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	61	54
電動機總功率(kW)：	-	45	40
電動機總扭矩(N·m)：	-	130	-
電池充電時間：	-	快充:0.75小時,慢充:無	快充:1小時,慢充:5-15小時
快充電量(%)：	-	80	80
變速箱：	CVT無級變速	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
車身類型：	5門5座兩廂車	5門4座兩廂車	3門4座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4096×1695×1525	3625×1660×1530	2894×1655×1595
軸距(mm)：	2530	2490	2020
最高車速(km/h)：	188	102	100
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.3	-	-
電池保修時間：	-	八年或15萬公里	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	401	305
充電時間：	-	快充:0.75小時,慢充:無	快充:1小時,慢充:5-15小時
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或12萬公里	-
車身類型：	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4096	3625	2894
寬度(mm)：	1695	1660	1655
高度(mm)：	1525	1530	1595
軸距(mm)：	2530	2490	2020
前輪距(mm)：	1480	-	-
后輪距(mm)：	1465	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	-	-
車重(kg)：	1080	1032	1052
車門數(shù)(個)：	5	5	3
座位數(shù)(個)：	5	4	4
油箱容積(L)：	40	-	-
行李廂容積(L)：	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	700×1000×940	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	L15B3	-	-
排量(mL)：	1498	-	-
進氣形式：	自然吸氣	-	-
最大馬力(PS)：	131	-	-
最大功率(kW)：	96	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6600	-	-
最大扭矩(N·m)：	155	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4600	-	-
氣缸排列形式：	直列	-	-
氣缸數(shù)(個)：	4	-	-
每缸氣門數(shù)(個)：	4	-	-
壓縮比：	11.5	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	i-VTEC	-	-
燃料形式：	汽油	純電動	純電動
燃油標號：	92號 (原93號)	-	-
供油方式：	直噴	-	-
缸蓋材料：	鋁合金	-	-
缸體材料：	鋁合金	-	-
排放標準：	國V	-	-
電動機型號：	-	-	TZ154X140
電機類型：	-	永磁同步	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	-	61	54
電動機總功率(kW)：	-	45	40
電動機總扭矩(N·m)：	-	130	-
前電動機最大功率(kW)：	-	45	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	130	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	40
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	150
驅(qū)動模式：	-	純電動	純電動
驅(qū)動電機數(shù)：	-	單電機	單電機
電機布局：	-	前置	后置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	401	305
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	38	31.9
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	三元鋰電池	磷酸鐵鋰電池
電池保修時間：	-	八年或15萬公里	-
電池充電時間：	-	快充:0.75小時,慢充:無	快充:1小時,慢充:5-15小時
快充電量(%)：	-	80	80
簡稱：	CVT無級變速	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
擋位個數(shù)：	無級變速	1	1
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式半獨立懸掛	縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復合式懸架	雙橫臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	175/55 R16	155/70 R13
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	175/55 R16	155/70 R13
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無	無
備胎尺寸：	T135/80 D15	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報警	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	●	●
道路交通標示識別：	-	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
行車自動落鎖：	-	●	●
遙控升降車窗：	-	-	●
遠程啟動：	-	●	●
遙控泊車：	-	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	●	●
巡航系統(tǒng)：	-	-	●自適應巡航
前/后雷達：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	-	●倒車影像 ○360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	●
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟	●標準/舒適 ●經(jīng)濟	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-
自動泊車入位：	-	-	●
自動駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類型：	●單天窗	-	-
天窗尺寸(mm)：	440×700	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
電池預加熱：	-	●	●
方向盤材質(zhì)：	-	●塑料	●塑料
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	●	●
液晶儀表盤尺寸：	-	-	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	●	-
手機無線充電：	-	●前排	-
座椅材質(zhì)：	織物	仿皮	織物
運動風格座椅：	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	-
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	整體放倒	整體放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動	●手動	●手動
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	-	-	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	●	-
日間行車燈：	-	●	●
自動頭燈：	-	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	-
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關閉：	-	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
電動車窗：	●全車	●全車	●前排
車窗一鍵升/降：	●駕駛席	●駕駛席	●前排
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席	●前排
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	-
后雨刷：	●	-	-
感應雨刷：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	●	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
中控屏操作方式：	-	●觸控式	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	●	●
實時路況信息顯示：	-	●	●
手機互聯(lián)/映射：	-	●原廠互聯(lián)/映射	●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	-	●	●
OTA遠程在線升級：	-	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	-	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào)
手勢控制：	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB ●12V	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2	標配:1，選裝:1	標配:2，選裝:1
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標配:2	標配:4	標配:2
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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