持續停產!眾泰湖南基地將放假一年/鼓勵員工離職
【太平洋汽車網 行業頻道】近日,有消息稱眾泰湖南基地發布通知,稱放假時間將延長至明年的6月30日,根據通知要求,公司鼓勵員工主動辭職,并給予一定的鼓勵資金補貼。而放假期滿后,所有在職員工將全部遷往湘潭通瑞公司。
從通知內容來看,延長放假可能是關閉湖南基地的手段。目前,眾泰在湖南有兩個基地,分別是長沙基地和湘潭基地,,但據調查,長沙基地位在2019年時,廠區產能已大量閑置。而根據通知里的要求,在放假期滿后,所有在職員工將全部遷往湘潭。
從去年眾泰汽車的經營業績來看,其2019年全年實現營收32億元,同比下降78.3% ,而銷量方面,2019年,眾泰汽車全年累計銷量進一步下滑40.1%至15.3萬輛。儼然,眾泰已自身難保,從而無力維持現有規模。更為雪上加霜的是,根據海外媒體報道,美國汽車經銷商HAAH Automotive已宣布暫停進口原本計劃于2020年正式在美國售賣的車型,可能是以目前眾泰的經營情況來看,HAAH并不愿意冒著風險進行投資。
以下為《關于公司員工順延放假通知》全文:
各單位:
由于受汽車行業下行壓力及疫情嚴重影響,結合公司現狀,經公司再次研究決定,在原放假通知基礎上另行通知如下:
一、適用范圍
與公司簽訂有效合同的全體在職人員
二、放假時間
2020年7月1日-2021年6月30日
三、鑒于公司目前實際情況,公司鼓勵員工主動離職,并給予一定的鼓勵資金補貼,補貼標準為:底薪高于3000元的統一給于3000元年月。底薪低于3000元的按底薪*工齡核算補貼(此方案截止日期為2020年6月30日)。
四、各部門值班人員安排及出勤要求
1、各部門員工出勤安排::為保障公司基本業務開展必須留用的值班人員。其余人員全部放假。
2、審批后的值班人員名單作為考勤核薪的必須依據。只有考勤打卡記錄,而未在審批后的值班人員名單之列的不計出勤,為無效出勤記錄,不計發薪資。
五、其他說明
1、放假期滿后所有在職員工全體遷往湘潭通瑞公司工作,如不能按公可要求前往工作的員工按曠工處理,累計曠工滿三天的,按自動離職處理,聘用合同自動解除。
2.員工在停產放假期間,應切實注意自身安全,因各種主、客觀原因受到交通事故或其他意外傷害、發生事故下落不明等情況造成的任何后果均由員工本人承擔。如若外出臨時務工,在新單位發生工傷,應由新單位承擔工傷保險責任。
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