國務(wù)院提出優(yōu)化汽車領(lǐng)域外資政策 促進(jìn)開放

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月7日，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好利用外資工作的意見》（簡稱《意見》），提出包括深化對外開放、加大投資促進(jìn)力度、深化投資便利化改革、保護(hù)外商投資合法權(quán)益等四個(gè)方面在內(nèi)的共計(jì)20條政策措施。

　　針對汽車行業(yè)，《關(guān)于進(jìn)一步做好利用外資工作的意見》指出要優(yōu)化汽車領(lǐng)域外資政策，要求各地區(qū)保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場準(zhǔn)入待遇；提出修訂乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法，在外方與中方合資伙伴協(xié)商一致后，允許外方在華投資的整車企業(yè)之間轉(zhuǎn)讓積分。

　　《意見》還提出繼續(xù)壓減全國和自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單、提升自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)水平、在中西部地區(qū)優(yōu)先增設(shè)一批綜合保稅區(qū)、降低資金跨境使用成本、提高外籍人員來華工作便利度、完善知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作機(jī)制等在內(nèi)的諸多優(yōu)惠政策。

　　對此，有行業(yè)人士表示：外資車企和零部件企業(yè)在需要模塊化、協(xié)同化機(jī)制運(yùn)作的新能源汽車制造方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，讓國內(nèi)外車企在同一個(gè)賽道上更加公平的競爭，能有效地推動(dòng)本土車企在競爭當(dāng)中進(jìn)步。

　　當(dāng)下中國的新能源車市場已吸引到不少知名國外車企，公開資料顯示，豐田計(jì)劃在2020年針對中國市場推出至少10款純電動(dòng)車，并將實(shí)現(xiàn)在中國本地化生產(chǎn)。大眾汽車曾表示，其計(jì)劃投入100億歐元以推動(dòng)新能源新車型的量產(chǎn)，其中近40款新能源汽車將在中國生產(chǎn)。（信息來源：中國經(jīng)濟(jì)報(bào)/文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）