寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家或于明年4月?lián)螉W迪CEO
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)德國(guó)媒體近日?qǐng)?bào)道,寶馬集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)放兼采購(gòu)專(zhuān)家——馬庫(kù)斯·多伊斯曼(Markus Duesmann)將出任奧迪品牌的首席執(zhí)行官。此前,寶馬對(duì)Markus Duesmann提前離職未表示反對(duì),因此Markus Duesmann或?qū)⒃诿髂?月1日正式上任。
鑒于此前的排放門(mén)丑聞,去年6月原奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)被慕尼黑檢察官抓捕后,原銷(xiāo)售主管布拉姆·肖特(Bram Schot)被提任為奧迪CEO。
Bram Schot
當(dāng)時(shí)傳聞,大眾集團(tuán)掌門(mén)人赫伯特·迪斯(Herbert Diess)對(duì)奧迪CEO這一職位的中意人選正是Markus Duesmann,因?yàn)榇蟊娖?chē)一直在尋找有關(guān)節(jié)能、清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)家,克服奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)部門(mén)所帶來(lái)的負(fù)面影響。但因受競(jìng)業(yè)協(xié)議限制,Markus Duesmann無(wú)法在當(dāng)時(shí)馬上就任奧迪CEO。
Markus Duesmann與寶馬的合同將持續(xù)到2019年9月30日結(jié)束,其個(gè)人也提出離職。另一方面,大眾集團(tuán)現(xiàn)任掌門(mén)人赫伯特·迪斯曾擔(dān)任寶馬研發(fā)負(fù)責(zé)人,基于這樣的關(guān)系,相信Markus Duesmann如無(wú)意外將正式加盟奧迪。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君)
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