大陸集團(tuán)推自動(dòng)駕駛車專用感知和制動(dòng)技術(shù)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)此前的官方消息，大陸集團(tuán)的ABS、雷達(dá)和冗余制動(dòng)等多種技術(shù)都將會(huì)被運(yùn)用在批量化生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛出租車上，首先應(yīng)用的是法國(guó)企業(yè)EasyMile的EZ10自動(dòng)駕駛擺渡車。2017年起，大陸集團(tuán)就擁有了EasyMile的股份，因此首次安裝會(huì)在其EZ10自動(dòng)駕駛擺渡車上實(shí)現(xiàn)。

　　大陸集團(tuán)基于CUbE平臺(tái)設(shè)計(jì)了專門為自動(dòng)駕駛車輛使用的雷達(dá)系統(tǒng)，此后，CUbE平臺(tái)將被用于EZ10上，未來還將通過該平臺(tái)生產(chǎn)包括冗余制動(dòng)和傳感器系統(tǒng)等部件。據(jù)悉，EZ10配裝了7個(gè)雷達(dá)，它還將配備激光雷達(dá)和攝像頭，這個(gè)可以幫助EZ10檢測(cè)車輛周圍半徑200米范圍內(nèi)的環(huán)境，更快地發(fā)現(xiàn)道路上的障礙物和潛在的危險(xiǎn)情況。

　　對(duì)于自動(dòng)駕駛出租車，大陸集團(tuán)還推出了專門適用于動(dòng)駕駛出租車的制動(dòng)技術(shù)：MK C1 HAD制動(dòng)系統(tǒng)。實(shí)際上，MK C1早在早期生產(chǎn)當(dāng)中主要結(jié)合的是ABS、ESC和制動(dòng)助力器等，而在自動(dòng)駕駛車輛上，MK C1還與液壓系統(tǒng)相結(jié)合，主要是為了在主制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，液壓系統(tǒng)可以與ABS共同作用保證車輛的安全制動(dòng)。MK C1 HAD制動(dòng)系統(tǒng)，其最大制動(dòng)力能夠在150毫秒內(nèi)釋放，大大提高了其制動(dòng)能力，減少了制動(dòng)時(shí)間。

　　大陸集團(tuán)位于中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、日本和新加坡的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)正在對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行開發(fā)。在一些特定區(qū)域，例如自動(dòng)駕駛企業(yè)的辦公地附近或城市管理方明確界定的城區(qū)道路上，自動(dòng)駕駛出租車出行服務(wù)已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。但是大規(guī)模的普及還需要持續(xù)的測(cè)試。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）