FCA第二季度利潤達(dá)60億 北美業(yè)績增長

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，菲克汽車發(fā)布了2019年第二季度的業(yè)績報告，凈利潤為9億歐元，利潤率達(dá)5.7％。第二季度全球總出貨量為 115.7 萬臺下降 11%。總體來說是北美地區(qū)強勁增長的同時，其它地區(qū)的銷售業(yè)績還是不樂觀。

　　具體說來，菲克第二季度凈利潤達(dá)7.93億歐元；由于各地區(qū)銷量均下滑，集團(tuán)營收同比下降3%至267億歐元；調(diào)整后息稅前利潤總計15.2億歐元，高于此前分析師預(yù)期的14.3億歐元。就地區(qū)而言，菲克北美市場調(diào)整后息稅前利潤同比增長12%至15.6億歐元，營收達(dá)176.4億歐元，與去年同期大致持平。交付量雖下降12%至596,000輛，但得益于以皮卡為主的產(chǎn)品組合有所改善，F(xiàn)CA在該市場利潤率攀升至8.9%。

　　在歐洲地區(qū)，菲克調(diào)整后息稅前利潤達(dá)2200萬歐元，較去年同期大跌88%；息稅前利潤率為0.4%，營收同比下降12%至55.6億歐元。在拉丁美洲地區(qū)，該公司業(yè)績也有所改善，但在其他市場業(yè)績依然平平。

　　菲克汽車CEO麥明凱對外表示“我們在北美和拉美的表現(xiàn)持續(xù)強勁。對我們新產(chǎn)品的旺盛需求，加之我們在各業(yè)務(wù)板塊加強管理所采取的措施，產(chǎn)生了實現(xiàn)我們2019年全年指導(dǎo)目標(biāo)的動力。”第二季度，菲克汽車為銷量的增長做了不少動作其中包括爭取建造底特律底新工廠，該工廠將生產(chǎn)下一代Jeep大切諾基和全新3排座全尺寸Jeep SUV；確認(rèn)在意大利都靈Mirafiori工廠投資生產(chǎn)全新的菲亞特500純電動車等等。

　　其實菲克在亞太市場的表現(xiàn)，只能說說一般同比出貨量下降34%。原因是中國市場的大幅度下跌。為了解決現(xiàn)狀菲克汽車未來在中國，將徹底改組了合資企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)班子和管理架構(gòu)，還將繼續(xù)加強管理成本、庫存、商業(yè)項目和產(chǎn)品規(guī)劃等流程的業(yè)務(wù)規(guī)則，務(wù)求改變在中國市場的銷售現(xiàn)狀。（文：太平洋汽車網(wǎng) 邱振威）