為扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)頹勢(shì) 日產(chǎn)計(jì)劃裁員逾1萬(wàn)人

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，有知情人士透露稱，日產(chǎn)正在考慮在全球范圍內(nèi)裁員逾1萬(wàn)人，以幫助扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)頹勢(shì)。據(jù)悉，裁員計(jì)劃詳細(xì)情況將于本周四公布財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的同時(shí)公布。截至目前，日產(chǎn)汽車尚未對(duì)此傳聞公開置評(píng)。

　　在去年11月前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)被逮捕下臺(tái)后，日產(chǎn)汽車一直面臨者利潤(rùn)持續(xù)下降的窘境。而在此前不久，戈恩已經(jīng)正式對(duì)日產(chǎn)和三菱提起訴訟，指控日產(chǎn)和三菱兩家汽車制造商單方面撕毀其在荷蘭的合資子公司（NMBV）的雇傭合同，并提出要對(duì)其索賠1500萬(wàn)歐元（折合人民幣約1.1億元）。。自被捕以來(lái)，戈恩一直譴責(zé)日產(chǎn)為阻止雷諾日產(chǎn)整合而策劃的“陰謀”，目前看來(lái)戈恩已決定反擊。對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，可謂不是個(gè)好消息。

前日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）

　　在2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車營(yíng)收為11.57萬(wàn)億日元（約726億人民幣），同比下滑3.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3182億日元（約200億人民幣），較上年同期下降44.6%，創(chuàng)下十年來(lái)新低；凈利潤(rùn)達(dá)到3191億日元（約200億人民幣），同比下滑57.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為2.7%，相比2017財(cái)年4.8%下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　與此同時(shí)，對(duì)于今年的凈利預(yù)期，日產(chǎn)也并不抱過(guò)于樂(lè)觀的態(tài)度。日產(chǎn)預(yù)計(jì)2019財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將在2018基礎(chǔ)上再跌28%至2300億日元（約145億人民幣），為最近11年來(lái)最低值；凈利潤(rùn)下滑47%至1700億日元（約105億人民幣）；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則將從2018財(cái)年的2.7%繼續(xù)下降至2.0%，在銷量預(yù)期方面則將小幅高于去年表現(xiàn)增至554萬(wàn)輛。

　　由于受到戈恩事件的消極影響，以及業(yè)績(jī)預(yù)期的持續(xù)下滑等原因，日產(chǎn)汽車考慮在全球啟動(dòng)裁員計(jì)劃并不難理解。知情人士表示，日產(chǎn)正在考慮在全球范圍內(nèi)裁員逾1萬(wàn)人，而新的裁員計(jì)劃包括5月份已經(jīng)宣布的4800人，主要是在利用率較低的海外工廠。除了縮減人員編制，日產(chǎn)汽車曾在此前表示，將在未來(lái)三年投資470億日元以更新所有核心車型，推出20多款新車型，并把重心放在強(qiáng)化美國(guó)市場(chǎng)的銷售上，以提升全球市場(chǎng)的投資和運(yùn)營(yíng)效率。關(guān)于該裁員計(jì)劃的最新進(jìn)展，我們將持續(xù)關(guān)注。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）