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    在中國合資建廠？大眾將深化與電池供應商合作
    

    

    
2019-07-10 16:13:11

作者：陳啟貞



    

    

    

    

    

    

    


    

    　　【太平洋汽車網 行業頻道】據外媒透露，大眾汽車集團負責零部件和采購的董事會成員斯特凡•索默（Stefan Sommer）表示，大眾將與供應商成立合資企業，為電池生產提供資金。同時會說服那些有疑慮的電池供應商，讓其支持大眾未來的大規模生產電動車的規劃。
    在中國合資建廠？大眾將深化與電池供應商合作
    　　目前大眾將采購價值500億歐元（約合565.7億美元）的電池，并已確定瑞典的Northvolt、韓國的SKI、LG化學和三星SDI以及中國寧德時代作為戰略合作伙伴。大眾汽車表示，到2025年，該公司在歐洲和亞洲的電池產能均需要150 Gwh。到2030年，這一數字將翻一番。
    　　大眾還將重組旗下全球的16家工廠以生產電動車，計劃到2023年年中之前，會開始生產包括奧迪、大眾、斯柯達以及西雅特等品牌的33鐘不同的電動車。
    在中國合資建廠？大眾將深化與電池供應商合作
    　　與智能手機不一樣，電動汽車充電時間長、行駛里程優先、充電設備不普及，消費者層面還沒有大量普及使用電動車，這讓一些潛在電池供應商存在質疑。所以大眾想通過建立合資工廠，為為供應商提供資金，共同承擔風險。而對于大眾而言，建立合資企業的優勢在于能夠及早了解到制造進展。
    　　“我們已經積累了自己的專業知識，并與供應商分享，這有助于建立新的工廠。我們沒有能力生產出那么多汽車需要的電池，供應商也沒有提供給我們需要的數量。”索默如是說。
    　　另外，索默表示，未來固態電池將取代鎳猛鈷電池，并計劃在2025年下半年實現大規模生產。“固態電池可以在現有的電池工廠生產。它可以使用同樣的生產商和生產固態電池的工廠。”未來，大眾汽車甚至可能在中國建立合資電池制造廠，目前大眾汽車正與一汽、上海上汽以及江淮合作尋找合適的電池供應商。（文：太平洋汽車網 陳啟貞）
    

    


    


    

    



    

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