富士康退股小鵬汽車或為后者上市提速

2019-04-12 18:47:39 作者：曾惠君

　　【太平洋汽車網行業頻道】近日，有消息傳出富士康將退出小鵬汽車股權，目的是避免影響小鵬汽車重組的時間表和確定性。這意味著，小鵬汽車或在為上市作進一步準備。對此，小鵬汽車相關人士稱，上市對我們而言雖然不算終極目標，但也是很重要的一個里程碑，我們也一直在為這件事情做準備。

　　2018年2月，富士康的運營主體鴻海精密以3億元人民幣占股2.94%戰略投資小鵬汽車。不過僅一年時間，今年4月，鴻海精密在臺交所公告稱，處分廣州橙行智動汽車科技有限公司（小鵬汽車母公司）股權，交易總金額約3億元。

　　早在去年，已經有傳小鵬汽車有意上市的消息。去年8月，小鵬汽車品牌日現場，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾表示，不希望因資金壓力在不適合的時候上市。何小鵬認為智能汽車市場仍然在教育市場，政策法規、消費群體形成方面處于早期階段，公司也需要這段時間來完善自身的產品品質和服務能力。何小鵬表示至少會在2020年夏季，甚至之后方可實現上市。

小鵬汽車IPO暫無具體計劃仍聚焦造車/交付
小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬

小鵬汽車融資情況
時間	融資額	輪次	投資方
2015年4月	數千萬元	天使輪	微光創投、紫牛基金等
2016年3月	4200萬元	Pre-A輪	雷軍、俞永福、李學凌、傅盛、騰訊前高管吳霄光、經緯創投張穎等
2017年5月	22億元	A輪	神州優車產業基金等
2017年12月	/	A+輪	/
2018年1月	22億元	B輪	阿里巴巴集團、富士康和IDG資本等
2018年8月	40億元	B+輪	春華資本、晨興資本、何小鵬、高瓴資本、K11、鐘鼎創投等

　　來到今年3月27日，何小鵬在接受采訪時表示，小鵬汽車正在尋求至少5億美元的融資，并且考慮在美國IPO（首次公開募股）或登陸中國科創板。不過，小鵬汽車目前仍將聚焦于造車和交付，海馬工廠月產量已從1000輛增加到3000余輛，最終目標為周產量達1000輛，且年產量達4萬輛。對于IPO的時間和地點都還沒有具體計劃。（文：太平洋汽車網曾惠君）

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曾惠君編輯

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