中國鐵塔停止采購鉛酸電池 改為鋰電池

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年，工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門組織中國鐵塔股份有限公司（簡稱：鐵塔公司）等開展動力蓄電池梯次利用，發(fā)揮動力蓄電池回收利用主渠道作用，在商業(yè)模式構(gòu)建、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究及信息化平臺建設(shè)等方面加強創(chuàng)新，以解決好新能源汽車動力蓄電池回收利用問題。

　　鐵塔公司是國有大型通信基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)企業(yè)，擁有190萬個基站，對備用電源有較大需求。2015年開始，特塔公司陸續(xù)在12個省市3000多個基站開展梯次利用電池替換鉛酸電池試驗，充分驗證了梯次利用安全性和技術(shù)經(jīng)濟性可行。

　　2018年，中國鐵塔已停止采購鉛酸電池，統(tǒng)一采購梯次利用電池。截至2018年底，已在全國31個省市約12萬個基站使用梯次電池約1.5GWh，替代鉛酸電池約4.5萬噸。值得注意的是，鐵塔公司在大力推動動力蓄電池梯次利用的過程中，存在退役電池量較少，梯次利用電池采購價格居高不下，無法確保梯次利用電池產(chǎn)品安全性等問題。

　　據(jù)鐵塔公司規(guī)劃，2019年其將繼續(xù)擴大梯次利用電池使用規(guī)模，預(yù)計應(yīng)用梯次利用電池約5GWh，替換鉛酸電池約15萬噸，預(yù)計可消納退役動力蓄電池超過5萬噸。同時在17個省市地區(qū)建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點150個，并發(fā)展備用電源綜合解決方案等多種應(yīng)用模式，突破殘值評估、快速檢測等一批關(guān)鍵共性技術(shù)，健全優(yōu)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）