博世2018年利潤達53億歐元 銷售額增4.3%
【太平洋汽車網 行業頻道】當地時間1月30日,德國博世集團(Robert Bosch)公布年度財報初步數據顯示,博世集團2018年銷售額為779億歐元。銷售額受到不利匯率的影響約有21億歐元。在調整匯率影響后,總銷售額實現了4.3%的增長。與此同時,博世集團2018年息稅前利潤達到53億歐元,息稅前利潤率為6.9%。
根據規劃,未來自動駕駛是博世的研發重點之一。為實現“零事故”交通愿景,博世集團的自動駕駛實行雙元戰略。一方面專注于開發駕駛員輔助系統,以幫助私家車實現L2及L3級別的部分自動駕駛,博世預計今年駕駛員輔助系統的銷售額將達20億歐元。另一方面博世即將于2020年初開始部署L4及L5級別的無人駕駛技術,預計到2022年,博世在自動駕駛領域的前期投入將達到40億歐元。
在電動化方面,博世也將進一步加大投入。2018年,博世在電動交通領域贏得了30個項目,訂單價值約為數十億歐元。根據博世計劃,將于2025年在電動交通領域的業務銷售額增長十倍至50億歐元。
其中在中國市場,博世目前已經與數家車企簽署了戰略合作協議,將在自動駕駛和電動交通領域展開重點合作。目前,博世正式宣布將全資收購電機制造商EM-motive,進一步增強其在電動交通市場的競爭力;專為電動車開發的緊湊型動力總成解決方案——博世電橋(e-axle)也將于2019年在中國投入生產;與此同時,博世全新開發的48伏電池也已在中國正式實現量產。預計到2030年,全球20%的新型電動車將使用48伏電池。
博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾鄧納爾表示,未來科技領域的一大核心將聚焦人工智能的工業應用,希望在2025年左右,將人工智能技術集成到所有博世產品中或生產開發過程中。為了實現上述目標,博世計劃到2021年將公司人工智能專家團隊從1000名的規模擴充至4000人。
事實上,目前博世人工智能研究中心正在開展近150個項目,其中包括開發SoundSee傳感器系統。“SoundSee算法利用機器學習技術,通過聽取聲音就能判斷是否有配件損壞。”鄧納爾介紹說。該系統能夠精確預測機器故障,從而降低維修成本并提高工作效率。今年年中,SoundSee解決方案將正式應用于國際空間站(ISS)。
此外,博世還研發出了應用于自動駕駛的多功能攝像頭,該攝像頭在圖像處理算法中結合了人工智能技術,能幫助車輛識別行人,并迅速判斷和預測其行為。(文:太平洋汽車網 曾惠君)
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