謀定中國戰略2+4格局，寶馬2019快馬加鞭

　　【太平洋汽車網 行業頻道】 “我們相信中國客戶對品質、創新和個性化的追求會繼續提高，中國豪華汽車市場會繼續發展，而大型豪華車細分市場系列新車型是2019年寶馬在中國的戰略性車型。通過這扇窗口，大家可以看到寶馬將在各個級別上帶來更豪華、更智能、更適合中國消費者的產品體驗。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示。

    作為“全新第一戰略”的組成部分，寶馬集團加強了在大型豪華車級別的布局。創新BMW X7，全新BMW 8系雙門轎跑車和新BMW 7系這三款新車涵蓋了全尺寸SUV、大型跑車、大型豪華轎車三大車型類別，代表了BMW 全新設計語言以及寶馬對豪華和中國客戶需求的解讀。

    作為BMW大型豪華車陣列的中流砥柱，新BMW 7系攜全新設計語言氣勢呈現，將“精準與詩意”的設計原則體現得淋漓盡致。數據顯示，全球四成以上的7系銷量來自中國客戶，因此新產品的研發和設計始終將中國客戶的需求置于首位，尤其是后排的豪華舒適性進一步提升，而性能和智能化更勝一籌。新BMW 7系將集品牌領導力、創新、豪華和科技于一身，開辟出前所未見的“豪華新境”。

    21款BMW新產品陣容強大

    2019年，僅BMW品牌就計劃推出多達21款新產品，除了以上大型豪華車，BMW 3系也將迎來全新一代，全新BMW X3和全新BMW X5迎來完整銷售年。這些重磅新車將為BMW 品牌釋放更大的增長動能。

    “新四化”寶馬未來戰略的關鍵組成部分

    全新“第一戰略”的核心是推動寶馬集團從汽車制造商轉型為高科技企業和高檔出行服務提供商，以汽車行業的“新四化”（自動化、互聯化、電動化和共享化/服務化，又簡稱為ACES）為目標推動研發、生產、運營和客戶服務的變革。在這一變革中，寶馬集團希望掌握未來汽車的核心科技，而中國正是寶馬集團全新“第一戰略”落地的重中之重。

    在自動駕駛層面，寶馬是第一家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商，并已進行第四級完全自動駕駛的路試。鑒于中國交通路況的復雜性，在對未來關鍵性自動駕駛技術的開發中，在中國獲得的相關數據和經驗將為其他市場提供寶貴借鑒意義。

    中國在智能互聯領域同樣扮演著重要角色。BMW云端互聯APP的功能不斷豐富，目前超過150萬中國用戶正在使用相關數字化服務。寶馬集團還積極投身于未來出行生態體系的建設，與阿里巴巴、百度、騰訊及國內新創企業建立合作。近期，寶馬集團宣布將成為首家將天貓精靈智能語音助手整合到車內并推向市場的豪華汽車制造商，該項互聯功能將于今年年底前在中國市場推出。

    作為全球電動化領域的先鋒，寶馬集團采用系統化方式推動電動化。2018年，BMW品牌是中國最受歡迎的高檔新能源品牌。寶馬集團也是第一家在中國建立動力電池中心，并與中國電芯供應商寧德時代建立了戰略合作關系，以保證提供長期、可持續的電芯供應。寶馬目前在中國市場上為客戶提供最為豐富的新能源產品陣營，擁有超過130個城市330多家授權經銷商為新能源客戶提供相關服務。同時，為了給中國新能源客戶提供便捷充電服務，寶馬已經在150個城市提供8萬個聯網的公共充電樁。2020年，采用BMW第五代電力驅動技術無稀土電機的純電動汽車BMW iX3，將在沈陽投產并出口全球。

    2018年，寶馬集團與長城汽車的合資企業“光束汽車”也迎來新的進展，這是MINI品牌走向電動化的重要一步。

    在日益重要的數字化出行服務領域，寶馬也在中國取得扎實進展。除了在中國成立專門的出行服務公司外，寶馬于2018年11月成為首家在中國獲批“網約車運營執照”的跨國公司。目前，即時出行在成都為不同的消費者需求提供兩種出行服務，分別是汽車分時租賃和高端網約車業務。