吉利汽車通過科力遠1元購豐田THS核心技術

　　【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】 據(jù)悉，湖南科力遠新能源股份有限公司將1元購買豐田THS核心技術（THS即Toyota Hybrid System是豐田研發(fā)的雙擎混動系統(tǒng)）。據(jù)了解，吉利集團擁有科力遠11.09%的股份，為其公司第二大股東。此次1元購買豐田THS技術，也進一步預示著吉利汽車未來或將大量推出搭載豐田混動技術的車型，這也符合吉利此前發(fā)布的新能源規(guī)劃。

　　除了看中科力遠本身在混動產業(yè)多年的積累，上下游產業(yè)鏈的整體布局外，其和豐田多年的合作關系也是吉利關注的重點之一?？屏h作為豐田汽車在國內的電池供應商，其可視為最了解豐田混動技術的零部件供應商。而吉利加入科力遠，對于其和豐田建立合作關系，也有一定幫助。

　　2018年8月27日，在中國青島舉行的豐田電動化技術交流會上，豐田汽車(中國)投資有限公司執(zhí)行副總經理董長征透露，豐田汽車豐田汽車正在通過其中國零部件供應商科力遠，與中國最大民營汽車公司——吉利汽車對接合作，推廣混合動力技術。

　　值得一提的是，《中國汽車產業(yè)知識產權發(fā)展報告（2016）》顯示，2017年2月，豐田一項關于THS混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的基礎專利，已在相關專利申請到期，失去法律保護。而豐田混動技術核心專利到期，也進一步促進了此次事件的發(fā)生。

　　吉利汽車董事長李書福曾說過，預計10年后，中國只會剩下兩三家汽車公司。并表示，吉利收購眾多汽車品牌，就是希望通過股權投資，把眾多廠商團結起來，正確的選擇技術路線、安排商業(yè)規(guī)劃。李書福也希望開放合作、包容發(fā)展，單打獨斗不會有未來。

　　種種跡象都在表明，豐田和吉利正在密謀一項大的合作計劃，豐田在混合動力系統(tǒng)上已經累積十分成熟的技術，而吉利是一家具有國際化視野的企業(yè)，在海外業(yè)務中大肆收購，并已是中國自主品牌的一哥。此次1元購買豐田THS技術，也進一步預示著吉利汽車未來或將大量推出搭載豐田混動技術的車型，這也符合吉利此前發(fā)布的新能源規(guī)劃。

　　吉利的“藍色吉利行動”戰(zhàn)略規(guī)劃，計劃到2020年產銷量達到200萬輛，其中吉利汽車90%以上都是新能源汽車。同時，吉利新能源汽車銷售公司市場部部長荀曉龍表示，“未來三年，吉利將上市30款新能源產品，即每兩個月到三個月就會有一款新產品上市，其中混動車型將成為接下來吉利汽車的開發(fā)重點。”

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　　同時，有業(yè)內人士基于吉利現(xiàn)有的投資銷售規(guī)劃分析，180萬輛新能源汽車目標，依靠純電動汽車的銷售預計能完成35%；剩下65%需要依靠混合動力車型的銷售推廣來實現(xiàn)。（文：太平洋汽車網 韓蕊）