華為測試5G技術延遲性 助力自動駕駛發展
2018-12-07 19:41:44
作者:宋興平
【太平洋汽車網 行業頻道】據報道,華為正與測量儀器制造商羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)公司合作,在德國慕尼黑和中國上海對5G V2X無線電技術進行現場測試。在該聯合測試中,他們證明了5G V2X無線電技術適用于各種要求苛刻的車對外界信息交換(V2X)應用;此次測試結果表明,5G網絡的延遲時間只達毫秒,證明了5G技術在延遲性方面優于長期演進(LTE)技術。
5G技術最重要的應用領域之一是超可靠低延遲通信(URLLC)。URLLC在V2X通信的高級應用中發揮重要作用,而且被認為是可實現自動駕駛的技術。在該聯合測試項目中,華為和羅德與施瓦茨公司使用了一個精確的端到端運行時測量系統。針對協同駕駛的具體應用案例,研究了移動中汽車5G-V2X通信的無線IP傳輸。每個IP數據包傳輸的測量精度小于2 μs,傳輸的數據包括用于遠程控制車輛的視頻、激光雷達和控制數據(智能交通系統信息),而且使用了兩個獨立的GPS接收器,確保了兩側絕對時間的準確性。
慕尼黑的測試側重于車輛遙控方面,上海的現場測試則集中在V2X通信方面,即所謂的“隊列化”,幾輛聯網的車輛通過無線電通信在網絡中移動。延遲性是5G和安全應用最重要的性能指標之一。(文:太平洋汽車網 宋興平)
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