大眾公布在華新規劃 投資40億發展智能化

　　【太平洋汽車網 行業頻道】11月15日，大眾集團在廣州舉行溝通會。大眾在活動現場公布，將于2019年在中國與合作者共同投資超過40億歐元（折合人民幣314.72億元），未來兩年內推出超過30款新能源車型，其中50%車型將實現本地化生產，同時將致力于向消費者提供智能出行服務。

　　德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“在中國市場所取得的成功來源于我們對提供領先移動出行解決方案的堅持。”

　　在新能源領域，大眾將在2020年交付40萬輛新能源汽車，同年將本地化生產基于MEB平臺打造的車型，MEB平臺車型將在安亭工廠和佛山工廠投產，其中安亭工廠已經開工建設。同時高功率充電基礎設施也在建設當中，目標15分鐘可充滿400公里續航所需電量。大眾汽車集團（中國）媒體溝通會將在明早9:00廣州車展6.1展館盛大開啟，屆時，集團旗下眾多品牌將會聯袂亮相，同時也會在展區展示集團的創新技術和前沿產品。

　　奧迪品牌方面，奧迪中國總裁歐陽謙表示：“中國是奧迪全球電動化戰略的主要市場之一，未來奧迪將在中國推出更多新能源車型。”奧迪此前就公布規劃，首款純電動量產車型奧迪e-tron將在2019年以進口方式引入國內，并在2020年實現國產。在產品方面，到2020年，奧迪將在中國引入10款車型，其中5款實現國產。此外，奧迪中國研發團隊規模將擴充至三倍，奧迪中國將負責大眾汽車集團在華高壓電池電芯開發工作。

　　兩年前，斯柯達與上汽大眾簽署了一份諒解備忘錄，備忘錄的核心是一項超過150億元人民幣的五年投資計劃，主要包含以下內容：擴充斯柯達車型類別，特別是SUV車型；推動電動車型發展；強化斯柯達品牌。柯迪亞克GT是斯柯達SUV家族的新成員，也是斯柯達在中國市場SUV車型攻勢的又一里程碑。今年，斯柯達SUV車型不僅占斯柯達中國汽車交付總量30％以上，更成為斯柯達中國增長計劃的重要組成。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士（Dr. Stephan Wöllenstein）表示：“2018年，我們開啟了“眾前行，致未來”品牌攻勢，在不斷推出新車型的同時，我們還對全系核心轎車和SUV車型陣容進行了升級。”

　　奧迪e-tron所搭載的動力電池的熱管理系統是其一大技術亮點。此外，奧迪e-tron還提供了創新的能量回收系統。通過不同等級的能量回收設置，電動機和電動液壓集成制動控制系統的協作可以在保證安全的前提下，為這款純電動SUV貢獻30％的續航里程。據悉，奧迪已經在北京和無錫的公共道路測試L4自動駕駛技術。在奧迪互動體驗區，參觀者可以通過增強現實技術首次近距離感受品牌首款純電動量產車型奧迪e-tron所帶來的電動科技。

　　工業設計也可以很“藝術”、“膠帶藝術”也可以很生活。在斯柯達設計體驗區，設計師將用畫筆向來賓展示斯柯達轎跑SUV柯迪亞克GT造型設計的全過程。

　　全新一代途銳采用大眾汽車最新設計語言的突破性外觀，是首款搭載專為中國市場打造的互聯平臺——“眾行家”的大眾車型。其數字化駕駛艙“Innovision Cockpit”系統將12英寸儀表和15英寸信息娛樂系統融合，形成數字操作、信息、通信和娛樂設備的整合，可通過手勢控制進行直觀的操作。

　　此外，全新一代途銳的智能矩陣式LED大燈與夜視系統協同工作，搭載了領先的駕駛輔助系統和安全系統。例如，可實現半自動駕駛輔助功能的交通擁堵輔助系統、預碰撞安全系統、前方交叉路口輔助系統和自適應巡航控制系統（ACC）等。（文：太平洋汽車網 韓蕊）