一汽-大眾堅守德系品質(zhì) 全新車間落戶成都
2018-11-09 23:00:10
作者：王潔瑜
一汽-大眾91年進入中國市場，作為最早來華的車企之一見證了中國車市的狂飆與式微。作為中國市場與社會建設(shè)的參與者，一汽-大眾一直以過硬的品質(zhì)為國人所樂道。
作為一家在中國市場深耕近30年的合資企業(yè)，一汽-大眾不斷完善其在中國市場產(chǎn)業(yè)布局，現(xiàn)已建成了北達長春，南抵佛山，東臨青島，西至成都以及統(tǒng)攝華北的天津5大生產(chǎn)基地。
成都工廠實力升級 非凡之夜閃耀蓉城
2008年10月30日，成都市政府、中國第一汽車集團、大眾中國投資有限公司、一汽-大眾汽車有限公司，正式簽署四方協(xié)議將“大眾基因”引入西南。
地處西南重鎮(zhèn)的成都工廠成立逾10載，是一汽-大眾產(chǎn)業(yè)布局中的重要環(huán)節(jié)也是其輻射西南市場的橋頭堡。一汽-大眾成都工廠目前已經(jīng)具備了生產(chǎn)新捷達、新速騰、速騰GTI等車型的生產(chǎn)能力，而全新焊裝車間的落成無疑將進一步提升成都工廠的制造實力。
對此一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功在致辭中表示：“作為一汽-大眾首個在總部以外設(shè)立的基地，成都分公司是中國高品質(zhì)汽車生產(chǎn)基地的優(yōu)秀代表。成都分公司新焊裝車間的落成，是為一汽-大眾“攻堅”之年獻上又一份厚禮，更進一步彰顯了一汽-大眾對于先進技術(shù)和制造工藝的不懈追求。”
同樣，一汽-大眾汽車有限公司（技術(shù)）副總經(jīng)理溫澤岳也對武裝到牙齒的成都工廠給予了高度評價“成都分公司新焊裝車間為代表的技術(shù)升級，是一汽-大眾現(xiàn)代化改造的重要體現(xiàn)。”
與此同時，成都市人民政府副市長曹俊杰也表示 “全新技術(shù)的新焊裝車間落成，是成都汽車工業(yè)發(fā)展的新契機。”他指出，一汽-大眾作為成都龍泉驛最早入駐的汽車基地之一，不僅填補了四川高品質(zhì)、大規(guī)模汽車生產(chǎn)的空白，更發(fā)揮龍頭企業(yè)的作用，積極帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈完善發(fā)展。大量采用全新技術(shù)的新焊裝車間落成，是一汽-大眾汽車有限公司成都分公司順應(yīng)時代發(fā)展、進行技術(shù)革新與升級的絕佳展現(xiàn)，也是一汽-大眾持續(xù)引進先進技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的縮影。
得益于新焊裝車間，成都工廠將率先采用德國大眾全新VASS電器標準德、電伺服焊槍、SKS焊接系統(tǒng)等一系列先進工藝。
作為大眾全球工廠的標兵之一，成都工廠累計生產(chǎn)整車超過380萬輛，最高取得過年產(chǎn)超70萬輛的亮眼成績，而新焊裝車間投入使用，將幫助成都工廠再創(chuàng)佳績。
一汽-大眾產(chǎn)能“攻堅” 2025戰(zhàn)略再度推進
2018年是一汽-大眾2025戰(zhàn)略的開局之年。
一汽-大眾要在2025年實現(xiàn)擴充產(chǎn)品線，大力發(fā)展新能源汽車，持續(xù)擴大市場份額的戰(zhàn)略規(guī)劃，保持穩(wěn)定的產(chǎn)能供給是最基礎(chǔ)和最重要的環(huán)節(jié)。
2020年產(chǎn)能突破300萬臺是一汽-大眾立下的“軍令狀”。為實現(xiàn)這一目標，一汽-大眾半年先后有4家新工廠投產(chǎn)，新增105萬輛產(chǎn)能。
5大基地建成投產(chǎn)，一汽-大眾落子四方全面完善其在中國市場的產(chǎn)能布局。新工廠將實現(xiàn)更多車型的生產(chǎn)需求，這無疑是一汽-大眾面對2900萬輛國內(nèi)市場需求先行的一步妙棋。
一汽-大眾已發(fā)起了向“2025戰(zhàn)略”進軍的沖鋒號角。（文：太平洋汽車網(wǎng) 康莉）
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