豐田考慮國產雷克薩斯 準備工作基本完成

　　【太平洋汽車網 行業頻道】近日，林肯官方宣布明年下半年正式以國產車的身份推出首款車型，為了進一步爭奪市場份額，很多豪華品牌已經在中國實現了本土化生產，現在只剩下豐田旗下的雷克薩斯未有任何國產本土化的消息。日前，有豐田汽車內部人士向外媒透露，豐田目前已經確認了雷克薩斯在中國國產的具體方案。

　　四名豐田內部人士消息透露，為了拉動增長并縮小與德國競爭對手在銷量上的差距，豐田正在考慮在華國產雷克薩斯。其中兩名豐田內部人士稱，豐田已經分析了雷克薩斯本土化的各種特定情況，已有雷克薩斯國產的具體方案。

　　內部人士透露，豐田早在2011/2012年左右就考慮過在中國生產雷克薩斯品牌，隨著中日關系的改善以及對外資股比限制的取消等一系列利好政策的推出，為豐田汽車創造了新的機會。內部人士表示，豐田已經確定了雷克薩斯本土化的具體方案，所有的準備工作或多或少已經完成，現在就在等待管理層一個“去”的決定。

　　據消息稱，豐田在過去兩年一直在研究如何在中國生產雷克薩斯，并于去年與其在中國的合資伙伴——廣州汽車集團公司和一汽集團進行了協商交談，提到生產雷克薩斯車型。

　　當然，豐田內部也有保守和反對的聲音。比如一些高層認為中國進口汽車關稅的稅率已經從25%下調到了15%，對于雷克薩斯來說當然是利好消息，其今年國內的銷量有望達到15萬輛（去年為13.29萬輛），所以沒必要國產；此外，雷克薩斯在日本的九州工廠距離中國不遠，其生產的ES、RX、NX等熱銷車型最快僅需兩天就可以通過海路運輸到上海，也是比較便利的。

　　對此，豐田官方的發言人是這么說的：目前雷克薩斯在中國的首要任務是成為知名品牌，對于雷克薩斯未來在中國的發展，我們會考慮本地化生產的需求，但截止到目前，我們還沒有具體的計劃。雖然有反對的聲音，官方也沒有肯定，但是透露消息的內部人士認為目前是將雷克薩斯引入中國投產的最好時機。他認為，這件事情的推進需要搭上兩國進一步交流的東風。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）