上海發布燃料電池車補貼方案最高40萬

2018-05-23 18:19:29 作者：刁國安

　　【太平洋汽車網行業頻道】5月21日，《上海市燃料電池汽車推廣應用財政補助方案》由上海市科委印制發布，方案提到燃料電池車將按中央財政補助：上海市財政補助（國補：地方補貼）1:0.5的比例給予。而如果系統的額定功率處在60kW到驅動電機額定功率的50%之間的，按照國補：地方補貼1:1的比例給予補助。另據悉，在新能源汽車推廣應用財政補貼政策中有，燃料電池乘用車補貼上限為20萬元的規定，因此，未來一款燃料電池乘用車最高可獲得國補加地補共40萬元。

　　車輛獲得補助的限制條件包括如下幾點：①應是生產企業通過《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工信部令第39號）燃料電池汽車生產審核后生產的車輛；②車輛已獲得中央財政補助；③燃料電池系統啟動溫度不高于-10℃，測試符合《GB/T 33979-2017質子交換膜燃料電池發電系統低溫特性測試方法》；④必需有燃料電池系統氫耗及運行監測，監測數據應接入本市確定的新能源汽車公共數據采集平臺；⑤前2萬公里行駛里程氫耗量（kg）≥20000（公里）／續駛里程（公里）×儲氫量（kg）；⑥運行單位與符合安全生產監管、公安等法規要求的加氫站有供氫協議；⑦車輛需具備加氫站提供的加氫量記錄。

2018年燃料電池國補標準
補貼上限（萬元/輛）			燃料電池系統的額定功率與驅動電機的額定功率比值			燃料電池系統額定功率		純電動續航
乘用車	輕型客車/貨車	大中型客車/中重型貨車	0.8倍系數	0.9倍系數	1倍系數	乘用車	商用車	純電動續航
20 （6000元/kW）	30	50	0.3（含）-0.4	0.4（含）-0.5	0.5（含）以上	不小于10kW	不小于30kW	300km

　　同樣是在今年2月，財政部等四部門發布的新能源補貼新政中規定了，燃料電池汽車補貼力度保持與往年不變，燃料電池乘用車依舊按照燃料電池系統的額定功率進行補貼，燃料電池客車和專用車采用定額補貼方式進行。（圖/文：太平洋汽車網刁國安）

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