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    無人駕駛首次直接致人亡 行業(yè)或臨大考驗(yàn)

    2018-03-20 12:17:15 作者:刁國(guó)安

      【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年3月20日,據(jù)路透社發(fā)自美國(guó)華盛頓的消息,美國(guó)亞利桑那州坦佩的一名女性被無人控制的自動(dòng)駕駛汽車撞擊身亡,這是全球首例涉及完全自動(dòng)駕駛汽車的致死事件。不出意外,美國(guó)全國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)(National Transportation Safety Board, 簡(jiǎn)稱NTSB)和全國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)(National Highway Traffic Safety Administration, 簡(jiǎn)稱NHTSA)正在徹查此事,而在調(diào)查期間,新興的自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)一定會(huì)受到負(fù)面影響,況且此事發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)也十分敏感。

    焦點(diǎn):自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生首例致死事故 整個(gè)行業(yè)面臨重大考驗(yàn)

      坦佩警方表示,事發(fā)于上周周一,一輛優(yōu)步汽車無人駕駛汽車在一名駕駛員協(xié)助操控方向盤的情況下,撞到了49歲的Elaine Herzberg,當(dāng)時(shí)她正在人行橫道外的街道上推著自行車行走。根據(jù)警方的說法,Herzberg隨后因傷不治身亡。這起事故將是對(duì)政策制定者和公眾對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)會(huì)如何反應(yīng)的首次重大考驗(yàn)。優(yōu)步一直在推動(dòng)監(jiān)管方最快于明年批準(zhǔn)其開始提供自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。上周五,優(yōu)步和Alphabet旗下的汽車子公司W(wǎng)aymo致信美國(guó)參議員,敦促他們?cè)?rdquo;未來幾周中”批準(zhǔn)全面的自動(dòng)駕駛汽車法案。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日,美國(guó)亞利桑那州坦佩警察局局長(zhǎng)西爾維亞·莫伊爾(Sylvia Moir)向《舊金山紀(jì)事報(bào)》表示,Uber自動(dòng)駕駛汽車配備的攝像頭拍攝的視頻,可能意味著這次交通事故過錯(cuò)在受害者本人——今年49歲的伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)——而非Uber。行車記錄儀顯示,“事實(shí)非常清楚的是,根據(jù)受害人橫穿馬路的方式,無論是有人還是自動(dòng)駕駛模式,要避免這起交通事故是極其困難的。”她補(bǔ)充說,事故發(fā)生地點(diǎn)距離人行橫道約100碼(91米),“在有照明情況良好的人行橫道的情況下,傍晚在其他地方橫穿馬路是非常危險(xiǎn)的”。

    不走人行道背鍋 初步查明Uber無需擔(dān)責(zé)
    測(cè)試中的Uber自動(dòng)駕駛汽車

      雖然當(dāng)時(shí)Uber測(cè)試車輛處于自動(dòng)駕駛模式,但前排座位上坐有一名司機(jī)。但莫伊爾表示,這名司機(jī)似乎沒有采取任何動(dòng)作來避免這一事故的發(fā)生,“司機(jī)稱受害人突然就出現(xiàn)在他們前方。他收到的第一個(gè)交通事故警報(bào)是碰撞的聲音。”《舊金山紀(jì)事報(bào)》刊文稱,初步調(diào)查顯示,Uber汽車當(dāng)時(shí)速度為每小時(shí)38英里(61km/h)——而該地區(qū)限速為每小時(shí)35英里(56km/h),而且沒有嘗試剎車。基于這個(gè)事實(shí),優(yōu)步和這位司機(jī)的麻煩也不會(huì)少,但不知為何警方初步認(rèn)為赫茨伯格可能屬于無家可歸者。

      優(yōu)步的一位發(fā)言人表示,周日晚上發(fā)生這起意外后,優(yōu)步在坦佩、舊金山、匹茲堡和多倫多暫停了無人駕駛汽車測(cè)試項(xiàng)目。她表示,優(yōu)步正在調(diào)查該起事故并與有關(guān)部門配合。優(yōu)步首席執(zhí)行長(zhǎng)Dara Khosrowshahi周一在Twitter上寫道,亞利桑那傳來極為不幸的消息,優(yōu)步正與當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)構(gòu)合作對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查,并對(duì)遇難者家屬表示慰問。
     
      NHTSA表示,已經(jīng)聯(lián)系了優(yōu)步、州和當(dāng)?shù)卣块T以及優(yōu)步無人駕駛汽車制造沃爾沃公司(Volvo)。汽車和科技行業(yè)管理人士曾警告稱,可能出現(xiàn)與自動(dòng)駕駛汽車有關(guān)的事故和死亡事件;但隨著按編程要求遵守交通法規(guī)的機(jī)器人系統(tǒng)替代注意力不集中、困乏或有身體缺陷的人類駕駛員,將有無數(shù)生命得到挽救。

      美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)前主席Mark Rosenker周一表示,公眾不應(yīng)對(duì)優(yōu)步的這宗事故反應(yīng)過度。他指美國(guó)逾600萬宗/年的車禍中,已經(jīng)造成6,000名行人與近4萬人喪生。擔(dān)任參議院商務(wù)委員會(huì)主席的共和黨參議員John Thune表示:”這場(chǎng)悲劇凸顯了針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車制定其法律與政策的必要性。”麻薩諸塞州參議員Ed Markey及康涅狄格州參議員Richard Blumenthal表示,“需要對(duì)優(yōu)步的意外事故作出強(qiáng)硬回應(yīng)。”顯然自動(dòng)化汽車技術(shù)還要遠(yuǎn)未成熟,正式商用遙遙無期。

      特朗普政府一直致力于去除自駕車的監(jiān)障障礙,但表示會(huì)專注于確保安全。”目標(biāo)是對(duì)監(jiān)管形成共識(shí),即不會(huì)壓制創(chuàng)新,同時(shí)又能確保安全,”美國(guó)運(yùn)輸部部長(zhǎng)趙小蘭在3月1日表示。International Brotherhood of Teamsters周一發(fā)表聲明,這起意外說明,在公共道路上測(cè)試未經(jīng)檢驗(yàn)的技術(shù)蘊(yùn)含巨大風(fēng)險(xiǎn)。為乘客和駕駛員提供保護(hù)至關(guān)重要。”前美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)福克斯(Anthony Foxx)周一表示,該意外是整個(gè)自動(dòng)汽車行業(yè)和政府的一記當(dāng)頭棒喝,提醒他們要把安全性作為優(yōu)先要?jiǎng)?wù)。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 刁國(guó)安)

     

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