1924-1937 舉辦過F1比賽,至今仍保留了當時的跑道
和設施
最外圈高速耐久試車跑道有6km長,BMW曾在此創
BMW氫動力車輛速度記錄
內設不同的試驗場地和跑道,包括坡度試驗,干燥路
面,濕滑模擬路面,ABS試驗路面
通過分隔跑道,可以組合出不同難度的試車路線
Miramas氣候宜人,幾乎很少下雪,每年可完成5萬人日的試驗工作" />
經過大雨洗禮后的林蔭小路,我們終于到達了這塊神秘的地方。門位會對車內進行非常嚴格的排查,這無形中也增添了Miramas在我們心中的神秘感。由于場地內多是還處于路試或研發階段的車型,因此對相機、DV等設備嚴格控制,即便是手機上的攝像頭也會用專門的封條封起來。不管怎么說,這是第一次看到國外牒照中出現的畫面,被黑色膠帶包裹的車輛隨處可見,而嚴密的偽裝也讓你沒發去想象它到底是什么?
后來在寶馬工作人員講解技術的廠房內,倒是見到了這部試車(如上圖)。它的外形好似一臺運兵車或是運鈔車,粗狂的鋼板鉚釘遍布全身,這是一部高度偽裝的試驗車。別因為表面的粗糙而小看它,實際這車的技術含量非常之高。轎車、SUV在內的大多數車輛的底盤發動機均可通過此車來進行測試,而車身的結構強度以及各部分的重量分配也都要和最終的成品車輛保持一致。