2011款保時捷卡宴日內瓦車展首次面世

【太平洋直擊日內瓦車展現場報道】據悉，全新的2011款保時捷卡宴在日內瓦車展首次面世。據了解，第二代的保時捷SUV會給買家帶來更大的車廂空間，并且準備豐富的高科技組件，性能方面也會更強勁一些。更重要的是，車子的重量會減輕，油耗也會降低。

　　資料顯示，所有卡宴車型，從入門級的V6版本到產品線上面最高級的渦輪增壓版本都會在性能表現上面比之前有所提升，并且在油耗上面也有愈加優異的表現，廢氣排放減少，更加環保。

　　新產品之中的亮點無疑要數卡宴S混合動力車，現在我們能夠確認的就是車子會在今年的秋天出現在美國的市場上。車子裝備的是成熟的平行混合動力驅動系統，包括了一款超級增壓的最大輸出功率達到333馬力的3.0升汽油燃料V6發動機和一款輸出功率47馬力的使用鋰離子電池的電動馬達。最后整車的最大輸出功率可以達到V8發動機的表現，為380馬力，扭矩峰值為427磅•英尺。這樣的扭矩表現甚至僅在發動機轉速為1千轉每分的低速下就可以達到。 但由于車身的重量要降低約莫400磅，所以還是會有不少的進步。例如2011款保時捷卡宴S就從之前的重量降低到了4553磅，約莫少了396磅。這種重量的減少來自于車身結構的改變，包括采用了金屬鋁材料以及我們之前提及的去除分動器元件的舉動。

　　至于尺寸方面，新款的卡宴要比之前的版本長1.9英寸，并且在軸距上面增加了1.6英寸以便獲得更大的室內空間。另悉，2011款卡宴在美國的首次亮相時間會在今年4月份開始的2010紐約車展，并且在7月份開始銷售。美國市場上面首先出現的會是V-8的卡宴S和卡宴渦輪增壓版本，至于比較低級的卡宴V6和新款的卡宴S混合動力車則要等到今年的秋天。

　　至于其他的新款卡宴，最基礎的版本采用了3.6升的V6發動機，最大輸出功率達到300馬力，而卡宴S則會采用最大輸出功率為400馬力的4.8升V8發動機。至于最高級版本的卡宴Turbo則會采用雙渦輪增壓的4.8升V-8發動機，最大輸出功率為500馬力左右。