現(xiàn)場實拍 沃爾沃全新S60日內(nèi)瓦車展首發(fā)

　　突破性的底盤設(shè)計

　　為全新S60的動感內(nèi)涵做出最大貢獻的是沃爾沃突破性的底盤設(shè)計理念。這款轎車可選兩種底盤—動態(tài)底盤和舒適底盤。兩種底盤方案的差別主要在于減震器和前后副車架。相對于動態(tài)底盤，舒適底盤采用更軟的設(shè)置，以提高較差路面上駕駛時的舒適性。在開發(fā)過程中，底盤小組制定出整體性方案，從各個細節(jié)上提高汽車行駛性能，其中包括改進的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、更硬的減震彈簧、更強的減震性能等。另外，改進的全輪驅(qū)動系統(tǒng)軟件，使全新沃爾沃S60的全輪驅(qū)動系統(tǒng)可以將新底盤的運動性能發(fā)揮到極致。4C主動底盤進行了改進和細化，比以前的沃爾沃車型有更好的控制感和舒適感。

　　第一款配備高級穩(wěn)定控制功能的轎車

　　全新沃爾沃S60的新型動態(tài)底盤得到一系列電子系統(tǒng)的支持，進一步加強了動感駕駛體驗。S60是市場上第一款裝備有高級穩(wěn)定控制功能(Advanced Stability Control)的轎車。該系統(tǒng)采用新的側(cè)傾角傳感器，在很早的階段就能識別出可能出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象，動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)(DSTC)便可以更早更準確地介入。在涉及較大橫向力的動態(tài)行駛過程中，高級穩(wěn)定控制功能的作用尤為顯著，不但提高了操控性能，更重要的是避免潛在危險。

　　彎道牽引力控制系統(tǒng)

　　彎道牽引力控制系統(tǒng)(Corner Traction Control)是沃爾沃的最新技術(shù)成果，利用扭矩矢量分配原理，使汽車過彎時更為平穩(wěn)。這一技術(shù)是DSTC系統(tǒng)的進一步改進。轉(zhuǎn)彎時，該系統(tǒng)對內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪實施制動，同時將更多的動力傳遞到外側(cè)驅(qū)動輪，完成急轉(zhuǎn)的同時防止轉(zhuǎn)向不足。

　　更加強大的T6版本

　　全新沃爾沃S60 T6采用改進的3.0渦輪增壓升發(fā)動機，最大輸出功率達到304馬力，峰值扭矩超過440牛米，能在6.5秒的時間內(nèi)實現(xiàn)從0-100公里/時加速。然而，強大的性能并沒有產(chǎn)生更多的油耗，沃爾沃的專家降低了發(fā)動機的摩擦，成功地將油耗降低了近10%，達到10.2升/100公里的綜合油耗。

　　發(fā)動機產(chǎn)生的動力通過第二代Geartronic六速自動變速器向車輪傳遞，更短的換檔時間使得車速的提升更加流暢。另外，S60 T6還配備沃爾沃AWD全輪驅(qū)動系統(tǒng)，足以應(yīng)對各種復(fù)雜的路況。

　　新款2.0 GTDi直噴發(fā)動機

　　新款四缸2.0 GTDi (汽油直噴渦輪增壓)發(fā)動機，排量兩升，輸出功率高達203馬力（151千瓦），從1750轉(zhuǎn)/分起即可輸出300牛米的扭矩。沃爾沃新開發(fā)的渦輪增壓、燃油直噴和雙可變凸輪軸技術(shù)以一種極緊湊的形式在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供了低油耗、低排放和高性能的最優(yōu)組合。GTDi發(fā)動機可裝配沃爾沃Powershift六速雙離合變速器。

　　這款發(fā)動機所采用的渦輪增壓器是市場上最小的增壓器。更值得關(guān)注的，是排氣歧管和渦輪增壓器是用鋼板制成，而不是沉重的鑄造件，這項創(chuàng)新已經(jīng)成為沃爾沃的專利。

　　業(yè)界唯一的行人探測功能

　　帶全力自動剎車功能的行人探測系統(tǒng)是一種突破性的預(yù)防式安全技術(shù)。它可以探測走入車前路面的行人。在緊急情況下，系統(tǒng)首先向駕駛員發(fā)出聲音警示，并在風(fēng)擋玻璃上顯示閃光信號。同時，汽車的制動器將會進行預(yù)充壓。如果駕駛員仍未對警示做出反應(yīng)，碰撞即將發(fā)生，汽車會自動進行全力制動。

　　在車速小于每小時35公里時，帶全力自動剎車功能的行人探測系統(tǒng)可使汽車避免與行人相撞。在較高的車速下，則是盡可能在發(fā)生碰撞前減小車速。發(fā)生碰撞時車速較低將會使碰撞導(dǎo)致的嚴重受傷的風(fēng)險明顯降低。例如，如果車速由50公里/時降至25公里/時，帶全力自動剎車功能的行人探測系統(tǒng)有望能將死亡的風(fēng)險降低20%，在一些情況下可使死亡率下降達85%。

　　城市安全系統(tǒng)為標準配置

　　全新沃爾沃S60也把城市安全系統(tǒng)作為標準配置。如果前面車輛突然減速或停車，或以快車速駛向一輛靜止的物體時，駕駛員未能及時做出反應(yīng)，城市安全系統(tǒng)可自動施加制動。在車速每小時低于30公里時，該系統(tǒng)可協(xié)助減輕或完全避免低速追尾碰撞。

　　后車門成為點睛之筆

　　全新S60盡管是沃爾沃有史以來最富運動特性的產(chǎn)品，但車身設(shè)計的每一處細節(jié)仍散發(fā)出強烈的沃爾沃家族氣息。“車身的每一根線條都深深地觸動了我們的身心，尤其是后車門的設(shè)計堪稱絕筆。矚目端詳，你會發(fā)覺展現(xiàn)在眼前的是一輛純粹的轎跑車。” 沃爾沃汽車公司設(shè)計總監(jiān)彼得·霍布里（Peter Horbury）如此闡釋S60的設(shè)計理念。

　　全新S60車身的動感蘊含在輪廓中，性感的C柱流入尾燈，苗條的頂部線條與下方的肩線彼此映襯，由此形成貫通車身的雙波線，溫柔中透出十足的力量感。位于雙波線中間的部分微微下沉，使車身顯得更加低矮，精心雕刻的發(fā)動機罩和更短的前懸、后懸則是全新S60身上最典型的跑車特征。

　　獨特的內(nèi)飾設(shè)計

　　全新S60的內(nèi)飾在個性化方面將沃爾沃汽車帶入了一個新境界。全新S60的內(nèi)飾細節(jié)對駕駛員的關(guān)照是慷慨的，但它也是一款為所有乘員提供舒適空間的五座轎車。雕塑般的外側(cè)后座為中間的乘客提供了側(cè)面支撐。后座的膝部空間比上一代S60增加了30毫米。

　　新的信息娛樂系統(tǒng)和世界級的音響

　　全新S60裝備了一種全新的信息娛樂系統(tǒng)，通過中控臺上部的一個5英寸或7英寸彩色屏幕顯示來自音響裝置、導(dǎo)航系統(tǒng)、移動電話等功能的信息。安裝位置較高的顯示屏，可使駕駛員保持眼睛不離路面，同時，駕駛員只需要通過方向盤上的按鈕就可以訪問信息娛樂系統(tǒng)的全部功能。

　　首批帶MultEQ功能的車型

　　全新S60配備的尊貴級音響（Premium Sound）是沃爾沃品牌，乃至全世界最高級別的系統(tǒng)，采用D級5x130W數(shù)字放大器、杜比數(shù)字結(jié)合杜比Pro Logic II環(huán)繞聲，以及Audyssey實驗室獲獎的MultEQ系統(tǒng)和12個揚聲器。

　　沃爾沃S60是世界上第一批使用Audyssey實驗室MultEQ技術(shù)的車型之一，MultEQ是家居與專業(yè)劇場市場上標準的室內(nèi)均衡技術(shù)。MultEQ消除了由車廂聲學(xué)特性引起的失真，以改進的聲場為車內(nèi)的每位乘員提供了甜美、清晰的聲音。除頂級的尊貴級音響外，全新S60還可選配三種其他音響系統(tǒng)。