今日開幕 8款法蘭克福車展首發(fā)新車預覽
今年對于布加迪品牌來說是非常重要的一年。不僅僅是2009對于布加迪是百年周年的紀念好日子，同時在今年9月份的德國法蘭克福國際車展上面，這家公司將會宣布自己未來的一些計劃，其中包括了一款嶄新的車型。為什么要選擇在9月份呢，因為在一百年以前的1909年的這個月份里，這家公司由艾托雷·布加迪一手創(chuàng)建。當然了，之前我們提及的汽車界盛會，德國的法蘭克福國際車展在這個時候舉辦也是原因之一。現(xiàn)在車子的假想圖已經(jīng)出現(xiàn)了，從圖片上面看，車子很有可能是一款"超級威龍"。
根據(jù)媒體AutoExpress的消息。這款新車將有可能會是一輛4座的超級跑車，并且命名為Bordeaux。車子可能裝備一款。車身的形態(tài)類似客貨兩用，采用的發(fā)動機則為威龍的8.0升W型16汽缸發(fā)動機，采用前置設(shè)定。最大輸出功率可以達到1,001馬力，扭矩峰值可以達到1,250牛頓·米。這些數(shù)字意味著新款的Bordeaux很有可能會是世界上最快的一款4座車。
從Ferrarichat 論壇泄露出來的最新照片之中，發(fā)照片的會員表示自己有一個朋友以法蘭克福國際車展特別發(fā)布會嘉賓的身份收到了這些照片，同時這些照片都會用于這個發(fā)布會上。盡管現(xiàn)在我們還不知道照片之中的車子到底是什么型號，不過有一點可以肯定，那就是車子肯定不是一款威龍。車子的們開得很寬，有可能是超級威龍�；蛘呤且豢畛夀I跑型布加迪,，甚至是一款完全不知道名字的新車。
現(xiàn)款的奧迪A8從2003年開始銷售，至今已經(jīng)6年了，旗艦僅進行過一次小該款以應(yīng)對新款的奔馳S級和寶馬7系，現(xiàn)任的奧迪的CEO Rupert Stadler表示現(xiàn)款的奧迪A8將會一直銷售到明年中期，而新一代的奧迪A8將會作為2011款的車型于明年年底上市，而新A8的首次亮相將會在今年11月份。全新的奧迪A8將會是同級別中“最具運動風格的豪華車型”，售價方面自然不會比現(xiàn)在的4.2L車型的74875美元低。
新款的奧迪A8將會有著更長的軸距和輪距，底盤比現(xiàn)款車型更加寬大。從電腦的效果圖看來，新A8的前臉進氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計，而頭燈也更多的采用了LED燈飾。有消息指出，新A8采用的全鋁合金車身將比傳統(tǒng)的車型輕150kg，整體的車重大概在1650kg-1900kg之間。
新奧迪A8的特征包括了一個全新的進氣格柵，LED日間行駛燈和一個很有轎跑風格的側(cè)面造型，奧迪的主設(shè)計師Stefan Sielaff評價：第一代A8有明顯的教條主義色彩，第二代A8則是融入了高雅元素，有著柔和流暢的線條，即將到來的第三代奧迪A8性能更加強大，工藝更加精細。
Sielaff表示新A8將會是“奧迪第一款采用全新設(shè)計風格的車型”，鋁鎂合金的車身有助于減輕車展重量和提高動力性能，而基礎(chǔ)的車型將是前驅(qū)的型號，四驅(qū)版將搭載最新的Quattro版本，能讓動力更好的分配到各個車輪中，提高行駛穩(wěn)定性和通過性。另外對于空氣懸掛系統(tǒng)，油門響應(yīng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)都有相應(yīng)的電子設(shè)備加以控制和完善。
動力方面，將會有一款230hp (172kW)的直列四缸引擎，一款250hp (186kW) 3.0L V6 TDI柴油引擎，290hp (216kW) 3.0L V6 FSI汽油引擎，340hp (253kW) 4.2L V8 TDI柴油引擎，372hp (277kW) 4.2L V8 FSI汽油引擎，頂級的620hp (462kW) 5.0L V10 FSI汽油引擎將會裝配到S8身上。
全新的2010款謳歌ZDX四門運動型跑車擁有全新的動感風格，卓越的性能與先進的科技，這是一款類似于寶馬X6一樣的交叉車型，兼具跑車的外形與SUV車型的高坐姿，舒適性駕駛風格的特征。
全新的2010款ZDX有著迷人的跑車身姿，并可以滿足人們多樣化的需求。其原型車就是2009年紐約車展上發(fā)布的概念版，量產(chǎn)版會保留了概念車上的許多元素，其中包括有全景的天窗，隱藏的后車門把手，風格更為大膽的擋泥板輪拱。
除了風格相當吸引人之外，ZDX還有著出眾的性能，其使用3.7升的V6發(fā)動機，匹配全新的6速自動變速器。這款3.7升的SOHC V6全鋁發(fā)動機可以產(chǎn)生最大達到300匹的最大馬力，最大扭矩達到366牛米，車子的加速相當值得期待，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間中擁有巨大的扭矩，而在高轉(zhuǎn)速區(qū)間則回饋驚人的馬力。六速的自動變速器包括有一個方向盤撥片換檔裝置，可以為ZDX帶來卓越的加速性與燃油經(jīng)濟性。標配的ZDX的是謳歌所獨有的SH-AWD系統(tǒng)。這套強大的四驅(qū)系統(tǒng)可以令ZDX可以到達許多其他車輛根本無法涉足的地方，除了擁有強大的操控性之外還擁有全季候的適用性。標配在ZDX上的是19英寸的，7輻合金輪轂，這也是目前在謳歌車型陣線上所配備的最大尺寸的輪轂。
在車內(nèi)部分，ZDX表現(xiàn)出頂級的舒適與豪華。每一部ZDX的內(nèi)飾有一個精工縫制的皮革包裹的儀表板與中控臺。大量的運用皮革組件使得ZDX給人一種溫暖親民的感覺，為駕駛者與乘客塑造出一個親密的交流環(huán)境。
盡管我們可以看到ZDX的外形是狹長的風格，但是這卻不影響到它的多功能性。ZDX可以很舒適地盛下五個成年人，而同時可以預留巨大的行李艙空間。通過折疊座椅還可以實現(xiàn)裝載更長更大的物品，比如GOLF球袋，在地板的下方還有更多的儲物區(qū)域。ZDX會在今冬開始銷售，顧客們可以選擇種裝備水平，分別是ZDX，ZDX+科技套裝，ZDX+豪華套裝，同全系列的謳歌車型一樣，ZDX即使是最低款也是裝備極其豐富的。全景天窗包括有可移動的遮陽簾功能，手工縫制的皮革內(nèi)飾，藍牙免提裝置，電動尾門，大功率的音響等等科技與通信裝備。
ZDX包括了科技套裝之后會包括有一個導航系統(tǒng)，語音識別的TM，還有謳歌/ELS的環(huán)繞聲豪華音響，新的多角度倒車雷達影像系統(tǒng)。更高級的套裝中還包括有更多的科技裝備，比如盲點信息系統(tǒng)，碰撞與制動相結(jié)合的CMBSTM系統(tǒng)，自適應(yīng)的巡航系統(tǒng)等。當ZDX開始銷售時，它會帶給謳歌車型陣線上更多贊譽。ZDX售價會介于MDX豪華型SUV與RL豪華轎車之間。具體細節(jié)須待上市時才會知道。
