千呼萬喚始出來 09年最受期待引進的五款新車

　　進口車型

　　日產GTR

　　有日本戰神之稱的GTR在國內也有著相當高的關注度，每一篇GTR的文章都會吸引到眾多的網友瀏覽，而國內一直沒有銷售則是眾多車迷的一大遺憾，看看香港市場上，由于同樣是沒有官方引進，使得水貨市場的GTR持續多個月都旺銷斷貨，在有著眾多頂級跑車競爭的香港市場能有如此銷量，可見GTR的魅力之大。到了國內，或許會換成英菲尼迪的品牌銷售，畢竟英菲尼迪的高檔客戶定位更適合GTR，而且有傳聞GTR的四門版已經在研發當中，我們十分期待4門版的GTR能夠進入中國市場。

早在今年的早些時候就有報道稱日產正在積極考慮一款英菲尼迪的GT-R版超級跑車，首先透露出這一信息的是日產全球設計主管中村史郎（Shiro Nakamura），他稱公司管理層正在對新款高端旗艦級轎車進行可行性研究，隨后日產美國經銷商明確表示日產正在日本開會討論未來轎車的各種可能選擇。

日本雜志披露的4門版GTR

　　GT-R大致是基于日產兼容性極高FM平臺上開發的，但這款車包含了太多獨特的元素，以至于開發人員為這個平臺起了一個全新的名稱——PM（Premium Midship）。一位內部人士透露日產已經向英國一家汽車網站表示正在開發這款車型，雖然它是基于GT-R平臺，但為了降低成本將不會采用原車473馬力/388千瓦雙渦輪增壓V6引擎，替代它的是目前配備在FX50 SUV上的5.0升V8引擎，最大功率420馬力/313千瓦。

　　這款英菲尼迪四門轎跑車在市場上主要針對包括寶馬M5和保時捷即將推出的Panamera為競爭對手，雖然與GT-R采用不同的引擎，但兩款車將共享ATTESA-ETS全輪驅動系統和六速雙離合器變速器。由于這款車主要定位為豪華車，因此性能是次要考慮的，懸掛會調得更軟，檔位切換的速度也會稍慢。

　　這款車有望在2011年上半年發布，隨后將在美歐及日本上市。

　　沃爾沃XC60

　　近期國際上流行Crossover車型和小尺寸的SUV，沃爾沃的XC60正是符合了這股潮流，已經在國內正式亮相的XC60同樣是吸引了眾多車迷的目光，而沃爾沃近幾年明顯在加大對中國市場的投入，XC60想要取得好的銷售成績，沒有中國市場是不行的。而眾多的SUV市場實際上還有很大的開發空間，尤其是在城市SUV方面，許多有實力的消費者可選擇的車型不多，看看CRV的旺銷就知道，其實SUV市場還是很有潛力的，沃爾沃引進XC60應該是個雙贏的選擇。

　全新的沃爾沃XC60共會發布三個發動機版本——兩款柴油一款汽油機。在2.4D和D5渦輪增壓柴油版上均標配六速手動變速器，而要求選擇六速Geartronic自動變速器須要多加1400英磅。在高性能的T6汽油機上只提供六速Geartronic變速器。

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　　性能一般的163匹2.4D和185匹的D5版配備手動變速器，油耗成績為37.7MPG，綜合的CO2排放量為199g/km。與手動擋版同在VED BAND F級的是使用Geartronic自動變速器版，其排放為219g/km。更為時尚的D5版最大扭矩可達400牛米，發生于2000-2750RPM，入門級的2.4D最大扭矩發生于1750-2750RPM為340牛米。而295匹的T6汽油版極速為130MPH，百公里加速為7.3秒，最大扭矩從1500-4800RPM處都可達到400牛米。油耗成績是23.7MPG而CO2的排放為284g/km。

　　裝備水平

　　共提供三種裝備水平，S，SE和SE LUX。在入門級的S上也擁有你能期待的沃爾沃高水平裝備包括前霧燈，17英寸合金輪轂，車頂行李架和后置擾流器，內飾方面包括電動空調控制，信息中心，巡航，皮革方向盤帶有音頻控制鍵，拉絲鋁裝飾和高性能的音響帶有AUX輸入和CD唱機。沃爾沃的看家本領安全科技更是不可或缺，包括一整套的RSC（防翻滾穩定控制系統），ROPS（翻滾保護系統）和WHIPS（頸部保護系統）等。

　　SE版上增加裝備包括陡坡緩下系統HDC，三組記憶功能電動駕駛員座椅和自動折疊的門外后視鏡帶有邊緣燈。新增的豪華性裝備如Eriksberg T-Tec/Textile裝飾，自動防眩的內部后視鏡帶有羅盤功能，鍍鉻車窗裝飾。

　　SE LUX是瑞典式豪華的終極體現，包括秒表刻度盤，皮革裝飾，北歐淺色橡木裝飾，兩個前排座椅均可電動控制及加熱。其他進階裝備還有豪華的地毯和鍍鉻裝飾。18英寸的合金輪轂，自適應轉向的頭大燈，電動的尾門和后方停車輔助系統為標配。

　　新車還擁有多項套裝可以選擇，包括有通信套裝，家庭及冬季套裝，并新增駕駛者輔助套裝其中含有大量的沃爾沃最新的科技如BLIS盲區信息系統，ACC自適應巡航控制，LDW偏線警告系統等。