[悉尼車展14] 保時捷Carrera GT 經典與時尚的完美結合

　　Porsche專區

　　Porsche，華麗和極速的象征。

　　它的設計，30年以后都不會覺得落后或過時，正是因為它的設計概念中創新和堅持相互融合。

　　Carrera GT那極高技術的引擎里面有一個很重要的指標，叫Compression Ratio，指的大約就是氣缸里的活塞壓縮氣體體積的比率，一般來說，高Compression Ratio能產生更大的能量。而一般引擎的CompressionRatio都是處于8.0：1至11.0：1。過大的壓縮比率會導致氣體能量過高而自燃，這樣會導致燃燒失控。這個問題一直是熱力工程學中的難題。而這部Carrera GT的Compression Ratio能夠突破11的大關，擁有12.0：1的最高壓縮比率。為此我們教授贊嘆不已。

　　粗率介紹一下：5.7升V10引擎（10個汽缸的引擎也是很少有的），451千瓦的最大功率輸出，590Nm的最大扭力輸出，0-100公里每小時加速3.8秒，0-0.25英里（Standing Quartermile）加速為11.4秒，極速330公里每小時。這種性能基本和Ferrari的Enzo持平了。