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	[新車前線] 關注北京現代依蘭特	出處：pcauto 責任編輯：bear
[03-8-16 13:27]	作者：Z	出處：pcauto 責任編輯：bear

　　與去年的中國汽車元年不同，今年很可能是“新車元年”。今年剛剛過去兩個半月，就已經有北京吉普速跑、廣州本田新雅閣、一汽轎車M6、鄭州日產帕拉丁等多款新車相繼下線，那么，緊隨其后將會有更多新車開始吸引人們的眼球，以前PCauto曾經有個“2003國產新車大觀”那時信息還不是很齊，隨后我們將慢慢補足。現在從各種渠道獲悉，北京現代的下一款新車是以現代Elantra為原型車的依蘭特。依蘭特新車具體情況怎樣我們還不得而知，但是先看看Elantra，或許從中可以得到一點線索。

　　Elantra算是現代旗下的主力車種之一，在中型房車里獨樹一格的線條，似乎向非主流設計靠攏，實則不然，Elantra強調的是在韓國文化本身濃厚色彩，而在基本結構方面，倒是沒有跨出中型房車的完整格局。

　　在韓國，Elantra有四門車款與Wagon旅行車款供買家選擇。在內裝配備以及空間方面，Elantra倒是與傳統日本房車相類似，有中規中矩的車室格局和精致溫馨的乘坐環境，且保有應有的寬敞空間，配備倒也算充足，多項高級車配備應有的基本配備，Elantra都不會放過，當然也包括了SRS氣囊和ABS這些主被動安全設備。

　　在動力方面，Elantra算是相當稱職，全車系搭載了DOHC 16V 1.8、2.0升引擎，1.8升最大馬力128hp/6100rpm，最大扭力16.5kgm/5000rpm，2.0升車種使用Coupe 2.0引擎，最大馬力138匹、扭力18.4kgm。Elantra的底盤剛性相當優異，因此在面對彎道及險坡路面，都能夠應付得游刃有余，平衡中肯的駕駛感受，加上迥異前衛的車身造型，Elantra是消費族群不可錯過的好車。

　　估計屆時的依蘭特在外觀上將不會有大的改變，因為韓國文化源自中國，很容易溶入現今社會，估計依蘭特將會以穩重和高享受來作為買點，目標將是有一定基礎的中年人士，并且可能定位在15到20萬這有很有競爭力的價格區間。

　　現代Elantra規格參數

　　國　　籍　　韓國　　　　　　　　驅動型式前置前驅
　　廠　　牌　　現代　　　　　　　　車體型式四門三廂
　　型　　號　　Elantra 　　　　　　　引擎型式汽油機
　　變速箱型式　手動五檔　　　　　　車　　長 4420
　　汽門結構　　直列四缸OHC16汽門　　車　　寬 1700
　　排氣量　　　1599 　　　　　　　　車　　高 1393
　　壓縮比　　　9.9 　　　　　　　　　車　　重 1685
　　缸　　徑　　77.4 　　　　　　　　軸　　距 2550
　　沖　　程　　85.0 　　　　　　　　百里加速無相關資料
　　前懸吊結構 A臂支柱/防傾桿　　　　極　　速無相關資料
　　后懸吊結構多連桿支柱式/防傾桿　　馬　　力 90ps/6000rpm
　　剎車結構前通風碟后鼓　　　　　　扭　　力 126Nm/2900

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