日本年度風云車出爐 三菱迷你小車奪魁

　　本報訊 在今年年初的時候，三菱發表了一輛迷你小車——“i”。“i”以2005年在東京車展上所發表的概念車“i”為藍本而打造出來的量產車。小巧的車體，在加上后置引擎的底盤設計，讓這輛車也能擁有令人滿意的空間。因此在“i”于日本推出之后，受到不少當地消費者的注意。隨后，三菱也順勢推出了測試用的電動車型“i” MiEV。

　　三菱“i”獨特的設計與定位，這輛小車于日前順利拿下由日本RJC(Researchers & Journalists Conference of Japan)評選的“日本年度風云車”大獎。這也是三菱第一輛拿下RJC年度風云車的首款產品。

　　“i”的出現，對于小型車發展來說，可以說是個全新的里程碑。采用創新研發的平臺，“i”所使用的并非傳統前置引擎，而是后置引擎的設計，引擎位在后軸之后——這是三菱的工程師為了克服小型車內部空間不足所想出來的解決方法。除此之外，也能兼顧撞擊時的安全性，發會保護乘客的能力。在擁有這些特點之外，“i”的外觀設計也頗有可觀，新潮又可愛的外觀，著實吸引了不少注目的眼光。

　　如此優勢，也正是三菱“i”之所以可以打敗其它對手，拿下RJC評選的“日本年度風云車”大獎冠軍的主要理由。三菱總裁表示，對于“i”能夠拿到年度風云車的頭銜，感到非常的榮幸。“i”的出現，滿足了現今消費者對于車輛設計的喜好；而“i”所采用的后置引擎平臺未來也會應用在其它車款上。