克萊斯勒巨虧 戴-克考慮出售

　　克萊斯勒Q3巨虧14.7億美元，大拖奔馳后腿 　　由于克萊斯勒集團今年以來虧損迅速加大，第三季度虧損高達14.7億美元，將有可能被其母公司出售。戴姆勒-克萊斯勒集團10月24日宣布，將對克萊斯勒做一次“嚴格”評估，不排除出售克萊斯勒的可能性。 　　戴-克首席財務官博多·烏博（BodoUebber）拒絕給出對這一虧損嚴重的子公司的具體處理辦法。但他表示，不排除出售克萊斯勒，或與第三方合作經營克萊斯勒的可能性，“我們不排除任何可能，包括結構調整。” 　　目前，戴-克集團已指派一個由高級官員組成的團隊來研究克萊斯勒的主要業務，但戴-克并未透露這一內部研究將于何時結束。 　　克萊斯勒第三季度的巨額虧損與去年同期盈利近4億美元相比落差顯著，并影響到母公司戴-克第三季度的財政狀況，戴-克另一子公司奔馳集團在第三季度的營業利潤增長到12.4億美元，但已被克萊斯勒的虧損所抵銷。 　　戴-克集團第三季度營業利潤為11.2億美元。該集團表示，除克萊斯勒外，該集團的奔馳分部、卡車分部、以及金融服務等部門的經營狀況都是比較理想的，集團有望達到今年預定利潤目標。 　　戴-克是在1998年通過一宗價值400億美元的合并交易誕生的跨國公司，當時這宗全球規模最大的工業企業合并交易完成后不久，克萊斯勒就成為了戴-克旗下另一頂級品牌梅賽德斯－奔馳的一個“累贅”。克萊斯勒先后進行過兩次大規模重組，如果沒有德國母公司的援助，該公司可能早已破產。 　　觀察：北京奔馳產品線將受影響？ 　　值得注意的是，克萊斯勒的變化很有可能將影響到北京奔馳。此前，戴－克計劃將克萊斯勒旗下的300C、賽百靈等重頭產品投放在北京奔馳生產，但如果克萊斯勒進行結構調整或被戴－克出售，那么這一計劃將不可避免的受到影響。