大眾丑聞暴露管理危機 負面影響波及施羅德政府

　　也許真如德國《經濟周刊》所言，德國大眾汽車公司旗下子公司人事主管的辭職，不過是“冰山一角”，在不久后會有更多的人因此辭職，而大眾人事經理哈茨首當其沖。在此次大眾高管涉嫌賄賂董事會工人代表的事件中，哈茨被認為是其中的關鍵人物。與此同時，在有關大眾腐敗丑聞的報道，外界對德國企業傳統的分權管理機制也產生了一定質疑。大眾高管涉嫌賄賂工會代表 　　德國下薩克森州檢察機關透露，大眾高管為了使公司的部分決策順利通過董事會審議，涉嫌賄賂企業工會的高層領導。該州檢察官蓋伊說，檢察人員正在對相關的指控展開調查，以確定大眾是否為了使一些會遭至反對的決定獲得通過，出錢賄賂了工會代表。不過，大眾發言人拒絕就這一賄賂指控發表意見。 　　本周一，下薩克森州檢察機構已經接管了調查所需的文件。而大眾CEO畢睿德也已表示，將對公司內部的腐敗事件一查到底。據悉，大眾委托畢馬威進行的獨立調查正在進行中。 　　哈茨以及于6月30日辭職的大眾工會負責人�？颂胤裾J各自受到的指控。哈茨在一份聲明中說，所謂的賄賂指控是“一派胡言”，他表示，公司董事會從不知道有這樣一件事，而且也絕不會允許這樣的行為發生。與此同時，有可能接任�？颂負�任大眾工會主席的奧斯特羅周三也對相關報道予以否認：“我們必須為自己辯護·……以所有可能的方式，包括法律手段。大眾工會是不會被收買的�！泵襟w的攻擊焦點不僅是大眾 　　到目前為止，德國媒體有關大眾涉嫌賄賂丑聞的集中報道中，其焦點已經不僅僅是歐洲第一大汽車制造商大眾汽車，還有前途未卜的施羅德政府。下薩克森州州長為德國反對黨基督教民主聯盟成員，而涉嫌腐敗的大眾人事經理哈茨與施羅德關系甚好。 　　而對于企業分權管理制的攻擊，上升到了一個敏感的政治問題。5日，當被問及是否分權制已經走到盡頭，德國總理施羅德回避了這一問題，而是對哈茨表示聲援：“毫無疑問，他(哈茨)的工資政策對于大眾公司作出了很大貢獻，而他名下委員會的工作也大力推動了德國的改革進程。”哈茨曾經受施羅德政府的委托，領導一個委員會草擬了一系列就業和社會保障的改革方案，并被命名為“哈茨方案”。改革措施重點是對失業保險和社會救濟進行改革，但有些德國選民并不認同“哈茨方案”。秋天，德國將提前舉行全國大選，而最讓施羅德苦惱的正是國內當下11.7%的高失業率。 　　相關鏈接 　　分權管理機制 　　一直以來，德國企業，尤其是大企業的領導層都由工會代表以及股東代表聯合組成。依據德國法律，工人和工會代表要占大企業董事會成員的一半，另一半才是企業的股東代表。如大眾汽車的最大股東是德國下薩克森州政府，因此工會代表在董事會中的地位也就益發重要。通過分權制衡管理，一定程度上可以保障工人的權利，不過有不少公司高層對于分權制表示不滿，認為公司的一些艱難決定，比如說裁員，會因為分權制而難以獲得通過。