21.68-24.98萬 mazda6睿翼正式上市
4月12日，代表全球B級車最新進化方向的Mazda6睿翼2.5L車型終于定價上市，2.5L尊貴版定價21.68萬元，2.5L至尊版定價22.98萬元，2.5L導航版定價24.98萬元。據悉，目前一汽馬自達全國140家4S店已全面接受預訂，首批新車將于4月25日到達展廳。
睿翼上市現場
發布會上，一汽轎車股份有限公司張丕杰總經理解釋了Mazda6睿翼一再推遲上市的原因，他說，Mazda6睿翼的生產準備長達20余月，早在今年2月份質量和性能已經達到量產標準，之所以推遲到4月投放，只為精益求精，忠實原創。
睿翼上市現場
一汽馬自達汽車銷售有限公司總經理吉田寬說，Mazda6睿翼在定價的時候，創造性的使用了“高裝備、高性能、低價格”的“不平衡定價”策略。這個定價策略確保了Mazda6睿翼在擁有同級別車中最高裝備價值的同時，也擁有極具進攻性的低價格，能夠讓消費者立即感知到Mazda6睿翼的魅力。
睿翼車身參數 制表：太平洋汽車網 www.1000gaozi.com
長/寬/高（mm） 軸距（mm） 輪距（mm）（前/后） 懸掛（mm）（前/后） 最小轉彎半徑（m） 最小離地間隙（滿載）（mm） 行李箱容積（L） 油箱容積（L） 整車整備質量（kg）
Mazda6睿翼定位“同級別中最強”
Mazda6睿翼以“進化的ZOOM-ZOOM”（ZOOM-ZOOM Evolution）為開發理念，以 “Best of CD Class(同級別中最強)”為目標。Mazda6睿翼采用馬自達獨立開發的全新的高端產品平臺，該平臺是迄今世界最先進的中高級車平臺之一。它延續了第一代Mazda6卓越的運動性能和高科技的形象，實現了更強的動力性、更精準的操控性，成為“彎道王中王”。
與此同時，Mazda6睿翼還融入了更便利、更安全、更環保的設計理念，致力于打造一款杜絕交通事故的車輛，實現了產品力的全面進化。
睿翼發動機參數 制表：太平洋汽車網 www.1000gaozi.com
發動機型式 排量（ml） 壓縮比 最大功率（kw/rpm） 最大扭矩（Nm/rpm） 變速器型式 0—100km/h加速（s） 最高時速（km/h） 綜合油耗（L/100km） 輪胎型號 驅動形式 排放標準
忠實原創 完美工藝
過硬的產品力需要先進的技術和完美的工藝做保障。張丕杰總經理說，Mazda6睿翼國產時嚴格依照馬自達提供的制造圖紙，絕對不為降低成本或者適應國情而做出任何改動，對于一些國內不具備生產條件的零部件，均堅持采用純進口部件，堅決不在性能和質量上做出妥協。
為了確保Mazda6睿翼的生產質量，一汽轎車在沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個生產環節，都引入了大量代表目前全球最高水平的生產設備。Mazda6睿翼大量使用了超高強度鋼板，最高強度達到1480兆帕，確保車身堅固的同時兼顧了輕量化，這也對沖壓設備提出了更高的要求，全球最先進的德國米勒萬家頓全自動生產線的引入，保證了超高強度鋼板的應用。涂裝生產線采用德國最先進的艾森曼噴涂設備，實現底漆、中涂、面漆自動化噴涂，使Mazda6睿翼漆面達到了國際C級車的最高標準。
更為重要的是，此次Mazda6睿翼的生產，是完全按照馬自達全球統一的質量標準和裝備標準進行的，在試生產過程中，對每臺車逐一進行8大方面、300余項的評審，從商品性能、制造工藝、質量狀態等各方面均已達到了與馬自達全球最先進的日本防府工廠同樣的水平，甚至采用了更為嚴格的標準。
高科技裝備 全面保障安全
相比同級別車，Mazda6睿翼在安全性方面走得更遠，致力于打造一款杜絕交通事故的車輛。它采用了馬自達公司創新設計的3H結構高剛性車身，可有效吸收碰撞能量。正副駕駛席雙安全氣囊、雙側安全氣囊、前排后排側安全氣簾成為Mazda6睿翼三個版本新車型的標準配備，這在中高級轎車陣營中極為罕見。
Mazda6睿翼的主動安全系統裝備包括：大口徑盤式制動器、ABS、EBD、DSC(動態穩定控制系統)、TCS(電子牽引力控制系統)、EBA(電子式輔助剎車)等。而值得一提的是，Mazda6睿翼領先同級別對手配備了固定式AFS用燈和雙氙氣前大燈，當車輛處于轉彎處或十字入口轉彎時，AFS用燈會自動打開，擴大對行車方向的大燈照明的范圍。
在多種先進的安全裝備和出色品質的護航下，第二代Mazda6達到了美國國家道路交通安全管理局（NHTSA）安全碰撞測試的全5星成績，同時也在被譽為歐洲新車評價基準的Euro-NCAP測試中奪得了安全性能綜合評價5星的最高安全評級。
新手老手都適合 打造新主流
一汽馬自達深刻洞察到了國內中高級車市的變化，提出了按新手、老手劃分細分市場的全新模式。這種新模式，便于消費者結合自身駕駛經驗，選擇適合自己的車，從而推動中高級車從感性消費到理性消費的轉變。
針對新手對駕駛便利性的獨特需求，Mazda6睿翼采用了新型的人性化人機界面 CF-Net（Cross Functional Network），將各類常用開關集中于方向盤上，實現了駕駛者行車時的“視線零轉移”。Mazda6睿翼裝備了前后8方向泊車雷達，無論在任何擁堵的環境中，都能自如停車，真正做到“駕駛零難度，停車零難度”。憑借對新手和老手需求的洞察與滿足，Mazda6睿翼必將成為引領中高級車市的新主流車型。
不平衡定價 確立競爭新優勢
在高裝備價值和高技術性能全面領先對手的同時，Mazda6睿翼還制定了極具進攻性的低價格。一汽馬自達汽車銷售有限公司總經理吉田寬稱，“通常來說，高裝備和高價格是相匹配，相平衡的，但Mazda6睿翼的定價策略恰恰是‘不平衡’，也就是說，盡管Mazda6睿翼擁有同級車中最高的裝備，但依然制定了低價格策略，打破了行業里的通常定價規律”。
毫無疑問，“不平衡定價策略”確保了Mazda6睿翼在同級車中最強大的競爭力，勢必迅速確立其在中高級車市場的競爭新優勢。
另悉，今年3月一汽馬自達在全國范圍內啟動的“猜價格，贏睿翼”活動，吸引了31.1萬消費者熱情參與。數據顯示，高達66.2%的參與者認為Mazda6睿翼的價格在22.98萬元以上，48%認為在23.98萬以上，29.2%在24.98萬以上。這也充分證明了Mazda6睿翼獨特的賣點、領先的技術以及傲視同儕的豐富裝備，已經為廣大消費者所認可。
