定位更加高端 東風本田SR-9預計7月中旬上市

　　于不久前的上海車展首次亮相的東風本田SR-9車型，近期又在深圳車展與廣大消費者和媒體見面，而且在本次車展期間，東風本田集團公司的劉裕和執行副總經理和劉洪副總經理也接受了媒體的專訪，并且就這款新車回答了記者的一些提問。

　　SR-9是東風本田繼CR-V，思域之后的第三款車型，可以說也被廠家寄予了相當高的期望，而就大家之前較為關心的該車將于何時上市的問題，劉裕和副總經理表示，SR-9將會在本次的深圳車展之后，再于7月15日的長春車展上最后亮相一次，之后就會舉辦上市發布會，而且筆者與東風本田的經銷商處也證實，該車型將肯定與今年7月份上市，而且廠家也已經在6月份開始增產，相信絕不會因為產能問題而推遲上市，相反還會提前。

　　可以說東風本田即將生產并銷售的SR-9車型，是基于本田的北美高端品牌ACURA謳歌旗下的TSX車型而開發的，整車的外形與ACURA的TSX車型非常相似，而且據東風本田的經銷商介紹說，該車型的內飾風格和樣式也與不久前上市的ACURA09款TL車型如出一轍，相信不會讓消費者失望。

　　對于該車型將要搭配何種排量的發動機，劉裕和總經理也明確的給出了答案，該車型將會搭載2.0L和2.4L兩種排量的發動機，相信對于消費者來說可選余地也會比較大。

　　最后劉洪副總經理也著重強調說，SR-9這款車型的推出，就是想讓該車型成為一款中國消費者“買得起的謳歌車型”，所以該車型不論從整車的生產環節還是售前、售后環節，都會把這種尊貴性提現出來。

　　從發改委目錄透露的信息看，東本的這款新車首批配置了2.0和2.4兩款發動機以及5速自動變速箱。有消息稱，新車將以2.4發動機為主，這款發動機與謳歌TSX現在搭載的那款2.4發動機如出一轍。此外，其長、寬、高分別為4730、1840、1450mm，軸距為2705mm，幾乎同TSX一模一樣，并配置215和225兩種胎寬。

　　從廠家透露的信息看，新車確定與謳歌TSX同平臺，預計隨車配置和底盤的科技含量將高于雅閣。廠家表示，SR-9的競爭對手鎖定奧迪A4、寶馬3系，“價格比較相近，但能夠更好滿足國內車主對轎車高端運動的訴求。”廠家相關人士表示。

　　SR-9在今年上市后將會主打運動及操控，相對于現款雅閣偏向商務風格有著明確的區分，而新車的用戶定位亦將走向年輕消費群體，不過高于雅閣的定位和售價，并且消費群體走向年輕化的銷售目的不知能否在銷量上取得保證。