大眾新Tiguan上市 售35.23-39.03萬

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 12月20日，大眾新款進(jìn)口Tiguan在深圳上市，此次推出兩款不同配置的車型，分別為舒適版售35.23萬元，豪華版39.03萬元。這兩個(gè)版本都裝載2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)和4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，差別在更多于內(nèi)部配置。新Tiguan目前已開始接受預(yù)訂，訂金1萬元，預(yù)計(jì)年底或明年年初交付提車。如果您想了解新車的駕駛感受，請點(diǎn)擊我們的搶先試駕《強(qiáng)在科技配置 PCauto試駕大眾新Tiguan》

　　大眾進(jìn)口汽車新Tiguan外觀極富動感和視覺沖擊力，在延續(xù)前款車型強(qiáng)勁動力和出眾越野性能的基礎(chǔ)上，安全與功能配置進(jìn)一步升級。而在日常駕駛舒適性、安全性和便利性方面也有明顯提升。

　　進(jìn)口新Tiguan主要有四個(gè)方面來吸引消費(fèi)者。首先，新車首次配備了日間行車燈系統(tǒng)。而配備的疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)、第二代泊車輔助系統(tǒng)和車燈輔助系統(tǒng)，都可可以為行車的安全提供更多支持。

　　外形更接近途銳

　　新款Tiguan尺寸與舊款一樣，長寬高為4457*1809*1686mm，軸距為2604mm。全系列均加裝了銀色金屬旅行架，符合其SUV的定位。新Tiguan整體風(fēng)格與大眾汽車的頂級SUV途銳相近，簡潔動感的車身充分展現(xiàn)大眾汽車的“設(shè)計(jì)DNA”：前臉設(shè)計(jì)極具辨識度，14個(gè)LED燈環(huán)繞在大燈周圍，不僅實(shí)用，并且極富視覺沖擊;流暢的車側(cè)水平線條上揚(yáng)延伸至車尾，令車身更顯緊湊靈巧;尾燈采用雙L設(shè)計(jì)元素，尾燈的采用了水平線條設(shè)計(jì)，與車身整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和諧統(tǒng)一。

　　內(nèi)飾變化不大

　　新款內(nèi)飾上變化不大，繼承了大眾家族一貫樸實(shí)無華的血脈。但做工方面有所提升、更具質(zhì)感，另外還有馬鞍黃和米黃色可選。真皮多功能方向盤款式與舊款相仿、一貫的大眾沉穩(wěn)作風(fēng)，做工也保持很高的水平。儀表盤采用簡約設(shè)計(jì)，中間液晶屏可清晰的讀取各樣信息，并帶有胎壓監(jiān)測功能。

　　前排座椅的真皮座椅包裹性與承托性不錯(cuò)，但并未采用打孔皮，在炎熱的夏天會稍欠舒適性。而后排空間寬裕，特備是腿部空間，唯一遺憾是座椅靠背稍直，長時(shí)間乘坐會稍微不適。為了提高乘客安全性，新款Tiguan增加主動安全枕，突發(fā)情況下保護(hù)頭部及頸椎安全，并且四向可調(diào)，增加舒適性。

　　駕駛相比老款更輕松，并未采用海外的7速DSG

　　當(dāng)駕駛者手握新Tiguan方向盤徜徉于都市時(shí)，大眾汽車的最新技術(shù)成果和安全配置將讓駕駛增添幾分平和與愜意。新Tiguan豪華版裝配了第二代自動停車輔助系統(tǒng)Park Assist。與上一代泊車輔助系統(tǒng)相比，第二代Park Assist加入垂直泊車輔助功能，系統(tǒng)允許的自動泊車空間也大為縮小，這讓泊車變得更加輕松、精準(zhǔn)。疲勞駕駛檢測系統(tǒng)首次運(yùn)用于新Tiguan。系統(tǒng)能夠自動檢測到駕駛者注意力的下降，通過持續(xù)5秒的音頻信號來發(fā)出警示，從而有效降低疲勞駕駛帶來的安全隱患。

　　令人遺憾的是，從我們目前得到的消息來看，進(jìn)口新Tiguan并未采用和海外一致的7速DSG變速箱，而是配備了一款6速手自一體變速箱。

　　2.0T兼顧動力與油耗

　　新Tiguan搭載的2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，可在1700—4200轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出280牛·米的峰值扭矩，讓駕駛者在暢快的加速中感受源源不斷的推背感;6速Tiptronic手自一體變速箱換擋時(shí)機(jī)設(shè)計(jì)合理，保證了動力輸出平順，全無換擋頓挫。而在強(qiáng)勁動力之外，這套先進(jìn)的動力系統(tǒng)同時(shí)擁有讓人稱道的燃油經(jīng)濟(jì)性，9.9升/百公里的綜合油耗和7.1升的90公里/小時(shí)等速油耗都為中型SUV樹立了新標(biāo)桿。 

　　大眾4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)

　　為了讓都市人享受更多生活樂趣，響應(yīng)眾多Tiguan車主對越野體驗(yàn)的追求，新Tiguan從設(shè)計(jì)到配置都展露出強(qiáng)大的越野潛能。享譽(yù)全球的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合28度接近角，讓新Tiguan足以征服各種復(fù)雜的路況，標(biāo)配的Off-Road越野模式更是讓人們在盡情享受駕駛樂趣的同時(shí)得到充分的安全保障。

　　總結(jié) 

　　Tiguan是一款風(fēng)靡全球的中級SUV領(lǐng)軍車型。2010年，Tiguan在德國的細(xì)分市場占有率約為21%，在整個(gè)歐洲范圍內(nèi)也達(dá)到12%。在國內(nèi)，這款車型在剛引入時(shí)也取得了同樣的成功。而隨著該車型的國產(chǎn)化進(jìn)程，進(jìn)口車型的市場份額明顯減小。而本次上市的進(jìn)口新Tiguan的定位明顯與國產(chǎn)車型拉開，擴(kuò)大了產(chǎn)品的受眾人群。至于該車型的市場表現(xiàn)會如何，讓我們拭目以待。