新款馬自達(dá)CX-5明年引入國(guó)內(nèi) 未來(lái)或國(guó)產(chǎn)

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]近日，馬自達(dá)CX-5在東京車展亮相。新款馬自達(dá)CX-5 SUV將會(huì)是馬自達(dá)首款采用SkyActiv底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，以及新的Kodo設(shè)計(jì)風(fēng)格的量產(chǎn)車。預(yù)計(jì)全新的馬自達(dá)CX-5將于明年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，將搭載汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供手動(dòng)和自動(dòng)變速器。長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理柳川昌也表示，CX-5有國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃，但是明年會(huì)先通過(guò)進(jìn)口的方式引進(jìn)高配版車型。目前來(lái)看，緊湊型跨界車型并不多，逍客是唯一一個(gè)CX-5在這一細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果您想了解更多馬自達(dá)CX-5信息，點(diǎn)擊查看《新的嘗試 東京車展實(shí)拍圖解馬自達(dá)CX5》

外觀：整體外觀更硬朗和兇悍 車身底盤更高

　　新款CX-5在馬自達(dá)車型系列中的定位將在中型的CX-7和更大型的CX-9之下。CX-5長(zhǎng)4400mm、寬1760mm、高1600mm，車身側(cè)面以多重線條營(yíng)造流暢美學(xué)，也近似于CX-7的縮小版本，尤其是在車尾燈的設(shè)計(jì)更像CX-7的翻版。相比CX-7，CX-5的整體外觀更硬朗，兇悍，底盤更高，更適合行駛在崎嶇的路面上。

內(nèi)部空間：參數(shù)在同級(jí)別車型中相當(dāng)搶眼

　　馬自達(dá)CX-5的內(nèi)部空間超過(guò)一般意義上的緊湊車水平，軸距達(dá)到2700毫米，后排座椅的腿部空間達(dá)到997毫米。后座椅獨(dú)創(chuàng)地采用40:20:40的比例設(shè)計(jì)，還帶有遙控折疊功能。原本行李艙的空間就有500升，而當(dāng)后座折疊后空間更大得驚人。CX-5的中控臺(tái)處設(shè)計(jì)有一個(gè)較大的儲(chǔ)物區(qū)，可以存放各類雜物，前后車門內(nèi)側(cè)口袋甚至大到可以裝下1升裝的飲料瓶。中間有一個(gè)5.8英寸的顯示屏，集成了音響、電話、導(dǎo)航系統(tǒng)。

動(dòng)力總成：汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 6AT/6MT變速箱

　　動(dòng)力總成，目前提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車型，首先是Skyactiv-G 2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有世界上最高的汽油機(jī)壓縮比，達(dá)到14.0:1，采用4-2-1的排氣系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間有著充沛的扭矩，讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的加速感，具體參數(shù)又依前驅(qū)版或四驅(qū)版而不同，首先是前驅(qū)版最大馬力發(fā)生于6000RPM，此時(shí)最大馬力為165匹，最大扭矩發(fā)生于4000RPM，此時(shí)為210牛米，四驅(qū)版最大馬力為160匹，最大扭矩為208牛米。

　　第二款是Skyactiv-D2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的壓縮比同為14.0:1，但卻是世界最低的柴油機(jī)壓縮比，它采用高效的雙段式渦輪增壓器帶來(lái)更具線性特點(diǎn)的動(dòng)力輸出，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，它甚至能滿足歐VI的排放標(biāo)準(zhǔn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)又提供有兩個(gè)調(diào)校版本，高調(diào)校版本最大馬力為175匹(4500RPM)，而最大扭矩為420牛米(2000RPM)，低調(diào)校版本最大馬力為150匹(4500RPM)，而最大扭矩為380牛米(1800-2600RPM)。

　　變速器方面有兩個(gè)選擇，一個(gè)是6速Skyactiv-Drive自動(dòng)變速器，另一款是6速的Skyactiv-MT手動(dòng)變速器。后者以換擋精確著稱，成名于MX-5跑車。這兩款變速器均有不錯(cuò)的效率和高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。