現(xiàn)代i40亮相廣州車展 預(yù)計(jì)售價(jià)21萬(wàn)起

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]隨著中級(jí)車逐漸走近家庭、消費(fèi)者對(duì)車的需求越來(lái)越多樣化，一些國(guó)家汽車巨頭開始有意細(xì)分中國(guó)市場(chǎng)。作為韓系車陣營(yíng)的領(lǐng)軍者，現(xiàn)代汽車在向中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)投放新索納塔、雅尊之后，又在此次廣州車展上推出了更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的i40，希望以此來(lái)吸引更多消費(fèi)者。依靠筆者手中掌握的資料，筆者在此和您一起來(lái)展望一下這款現(xiàn)代小尺寸中級(jí)車的市場(chǎng)前景。

　　車身尺寸略小于索納塔 軸距2770mm

　　因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">現(xiàn)代i40的市場(chǎng)定位為運(yùn)動(dòng)中級(jí)車，所以其在車身尺寸方面相比消費(fèi)者熟悉的國(guó)產(chǎn)新索納塔有所縮水。據(jù)太平洋汽車網(wǎng)得到的資料顯示，i40三廂版車型的長(zhǎng)寬高分別為4740mm、1815mm、1470mm，軸距2770mm;與國(guó)產(chǎn)新索納塔的4820mm、1835mm、1475mm和2795mm相比，i40在車身長(zhǎng)度、軸距方面縮水了80mm、25mm。

 
左：現(xiàn)代i40三廂版　　右：現(xiàn)代i40旅行版

 
現(xiàn)代i40

　　除了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的三廂版車型，現(xiàn)代i40還推出了實(shí)用性更強(qiáng)的旅行版車型，它也是一款在歐洲市場(chǎng)很受歡迎的家用車。與三廂版車型相比，旅行版車型的車身長(zhǎng)度增加了30mm，達(dá)到了4770mm，其它參數(shù)則保持不變。從日常使用的角度考慮，筆者更建議消費(fèi)者選擇旅行版i30，因?yàn)樗膶?shí)用性更強(qiáng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)或與索納塔相同 不照搬歐版車型

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，德國(guó)版現(xiàn)代i40汽油版車型可以提供1.6L、2.0L兩款GDi發(fā)動(dòng)機(jī)。入門級(jí)1.6L車型的最大功率、扭矩分別為99kW/6300rpm、165N.m/4850rpm;高端2.0L車型的最大功率、扭矩分別為130kW/6500rpm、213N.m/4700rpm。變速箱方面，歐版i40 1.6L車型只提供6速手動(dòng)變速箱，而2.0L車型則提供6速手動(dòng)和6速手自一體兩款變速箱。

　　以國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求來(lái)分析，歐版i40 1.6L車型并不符合國(guó)人胃口，它應(yīng)該不會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。高端2.0L車型雖然在動(dòng)力輸出方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但它卻有可能被國(guó)產(chǎn)索納塔的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，因?yàn)楹笳叩闹圃斐杀竞蛯?duì)油品的要求更低，且其121kW/6200rpm、198N.m/4600rpm的最大功率、扭矩輸出并不比歐版車型的2.0GDi發(fā)動(dòng)機(jī)差太多。除了2.0L車型之外，現(xiàn)代i40還極有可能追加2.4L車型以提升品牌形象。

　　配置水平高于索納塔 不輸同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

 
現(xiàn)代i40

　　配置豐富是韓系車取悅消費(fèi)者的一大賣點(diǎn)，身為進(jìn)口車的現(xiàn)代i40當(dāng)然不會(huì)在配置水平方面讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感到失望。以歐版車型的配置水平來(lái)分析，中國(guó)版i40可以提供的配置應(yīng)該會(huì)包括前排正面/側(cè)面安全氣囊、后排側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、膝部安全氣囊、ESP車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏移提示、防炫目后視鏡、倒車影像系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HID氙氣前大燈、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)等。

 
現(xiàn)代i40

　　舒適性配置方面，全景電動(dòng)天窗、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能行車電腦、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、多功能方向盤、方向盤加熱、電動(dòng)折疊/加熱外后視鏡、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、座椅加熱/通風(fēng)功能、車載電話功能、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，也會(huì)悉數(shù)出現(xiàn)在進(jìn)口現(xiàn)代i40的配置單中。除了上述配置之外，i40還極有可能配備自動(dòng)泊車系統(tǒng)。與同價(jià)位車型相比，i40在配置水平方面并不會(huì)處于下風(fēng)。

　　預(yù)計(jì)售價(jià)21萬(wàn)元起 旅行版車型值得購(gòu)買

　　價(jià)格是很多消費(fèi)者關(guān)心的問題，也是決定進(jìn)口現(xiàn)代i40能否在市場(chǎng)上找到生存空間的關(guān)鍵。在韓國(guó)市場(chǎng)，i40 2.0GDi旅行版車型的價(jià)格為2835萬(wàn)韓元，雅尊2.4L車型為3120萬(wàn)韓元，前者的價(jià)格是后者的90%左右。參照進(jìn)口雅尊2.4L車型在中國(guó)市場(chǎng)23.8萬(wàn)元的官方售價(jià)，i40旅行版車型的價(jià)格應(yīng)該會(huì)在21.6萬(wàn)元左右，而三廂版車型的價(jià)格則會(huì)降低到21萬(wàn)元左右。

 
現(xiàn)代i40

　　從產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)看，筆者更看好現(xiàn)代i40旅行版車型，因?yàn)樗趯?shí)用性方面更有優(yōu)勢(shì)且21萬(wàn)元左右的起步價(jià)格也可以讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受。與頗具特點(diǎn)的旅行版車型相比，三廂版i40的市場(chǎng)前景并不被筆者所看好，因?yàn)槠涮攸c(diǎn)與國(guó)產(chǎn)新索納塔過于接近且在車內(nèi)空間、性價(jià)比方面還處于下風(fēng)。考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在20萬(wàn)元區(qū)間有多款運(yùn)動(dòng)三廂中級(jí)車可選，三廂i40將很難有出頭之日。看著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者日漸增長(zhǎng)的多樣化需求，筆者建議北京現(xiàn)代將i40旅行版車型國(guó)產(chǎn)，以滿足那些注重實(shí)用性的消費(fèi)者需要。