現代i40中級轎車將進口 廣州車展首發

　　本月初舉辦的第三屆北京進口汽車博覽會上，現代汽車整車銷售本部本部長金善發表示，繼今年下半年引入全新雅尊、飛思和雅科仕加長版車型后，明年還將引入i40轎車和i40旅行版。該兩款車型將會在廣州車展正式與中國消費者見面。

現代i40諜照

　　現代i40車型是其在歐洲主推的主力中級轎車，與北京現代第八代索納塔源自同一車型平臺，可以看作是歐版的索納塔?，F代i40包括了旅行版車型和三廂版轎車型兩款。i40旅行版車型已經開始了在中國的路試，也將率先在明年上半年進口上市。如果您想了解更多，現代i40售價信息請點擊《現代i40轎車英國售價公布 17395英鎊起》

　中控臺部分與索納塔有些許區別（圖片來源：新浪汽車）

　　內飾設計非常接近索納塔，但大燈開關采用歐式的旋鈕設計

　　中控臺部分與索納塔有些許區別

　　現代i40旅行版

　　現代i40旅行版在現代位于德國Russelsheim的歐洲研發中心主導研發，軸距尺寸為2770mm，長寬高分別達到4770m、1710m和1470m，行李箱容積達到了520升。在外觀風格上，尤其是前臉設計看上去與北京現代的ix35有些相似。

　　動力系統方面，歐版車型主推的是一臺1.7升VGT的柴油發動機，二氧化碳排放為113g/km，最大功率103kw/4000rpm，最大扭矩323Nm/2000-2500rpm。而針對中國市場推出的版本會配置現代最新的2.0GDI汽油直噴發動機，新的ThetaII直噴汽油發動機最大功率130kw/6500rpm，峰值扭矩213Nm/4700rpm。

　　通過配置更加先進的GDI直噴機型，也能夠體現出這款與索納塔同平臺的歐版車型的差異化，同時又作為進口車型，因此i40車型引入中國市場后肯定定位會高于索納塔。旅行版的i40由于在國內沒有直接競爭車型，定價定位的空間都相對富余。而三廂版的i40車型因為上面還有定位更高，同樣進口引入的新雅尊限制，因此決定了其定位只能是介于國產索納塔和進口新雅尊之間這一狹小區間。了解更多現代i40旅行版信息，請點擊《現代i40旅行車國內曝光 有望進口銷售》