奔馳新SLK上海車展亮相 發展史解析

　　在經歷了無數的諜照和預告圖曝光之后，梅賽德斯-奔馳于剛剛落幕的2011年日內瓦車展上全球首發了全新一代SLK。這款開創了硬頂敞篷跑車新紀元的時尚跑車即將在4月登陸上海國際車展，從而最終完成它在亞洲市場的首度亮相。

自上而下：190 SL(1954)、第一代SLK(1996-2004)、第二代SLK(2004-2010)

　　從1996到2011年，SLK用15年的時間不僅完成了三代產品的更新換代，更是在豪華跑車領域開創了硬頂敞篷跑車的全新細分市場，并始終保持著在這一細分市場上的領軍地位。

SLK的鼻祖，梅賽德斯-奔馳的傳奇車型190 SL

　　而為中國消費者所熟識的第二代SLK自2004年引入中國市場以來，便成為跑車擁躉們的摯愛，它不僅讓廣大中國消者體驗到梅賽德斯-奔馳在跑車領域的創新精神，更是引領了人們追逐跑車時尚動感設計與激情運動享受的一股潮流。

全新視覺享受

　　作為凝聚奔馳跑車家族的全新設計精髓的全新一代SLK，其外觀設計完美體現了跨越15年的傳承與創新。事實上，全新一代SLK的造型設計完全可以追溯到誕生于上世紀50年代的傳奇車型——190 SL跑車。

全新SLK借鑒了SLS AMG和全新CLS的設計精髓

　　當然，設計師們的思路并非只局限于沿襲經典，更在于開拓創新。從前臉設計看去，全新一代SLK與SLS AMG“鷗翼”跑車及全新 CLS 轎跑車有著異曲同工之妙。單橫格鍍鉻格柵配合鑲嵌中央的星徽標志設計，在更加直立的散熱器上越發顯得簡約大氣，充滿了優雅的復古氣質。

　　修長的前發動機蓋配合兩側鯊魚腮式進氣孔，讓有著“小銀劍”美稱的SLK愈發展現出賽車本色。而作為一款展現奔馳運動基因的跑車，設計師對于SLK的空氣動力學設計更是妙入巔毫，通過將后視鏡由A柱位置變為車門上等精心設計，全新一代SLK的風阻系數(Cd 值)已降低至 0.30(舊款車型的 Cd 值為 0.32)，進一步減少了車身產生的空氣阻力。

全新SLK的內飾設計借鑒了SLS AMG

　　全新一代SLK的內飾的風格依然是奔馳追求不變的時尚運動性和高品質，與SLS AMG設計相同的十字星式電鍍空調出風口，拉絲鋁質地的中控臺和其他裝飾件，時尚前衛。優雅大氣的筒狀儀表盤旁，駕駛者可隨時通過電子顯示屏實時了解相關行車信息。此外，全新SLK還特別采用了造型雅致的指針時鐘，巧妙勾勒出全新SLK時尚品味。

完美的比例，生動的線條，全新SLK展現出梅賽德斯-奔馳家族全新設計理念

　　可以說，即將亮相上海車展的全新一代SLK不僅在車身整體美學上將為中國車迷帶來全新的視覺享受，還將個性鮮明的運動風格滲透到造型設計的每個細節上，讓人欲罷不能。

完美舒適體驗

應用MAGIC SKY CONTROL創新技術的全景玻璃頂篷可在22秒內完成開啟或關閉

　　在全新一代SLK上，梅賽德斯-奔馳率先配備了帶有“MAGIC SKY CONTROL”控制功能的全景式玻璃活動頂篷。只需輕觸按鈕，乘客即可自由切換車內光線的明暗。

　　全新一代 SLK 還采用了梅賽德斯-奔馳空氣動力學專家為其精心打造的全新空氣導流裝置，相對于傳統擋風板而言，它能夠為車內乘員提供更為舒適的駕乘感受。

全新一代SLK在操控與駕駛樂趣方面得到全面提升

　　除此之外，7G-TRONIC PLUS增強型 7 速自動變速箱搭配高效汽油直噴發動機，讓全新一代的SLK也極具操控樂趣，帶來更加酣暢淋漓的駕駛體驗。在豪華配置方面，真皮包裹的多功能運動方向盤、車內環境照明系統，以及梅賽德斯-奔馳在敞篷車上應用的創新科技AIRSCARF 頭頸暖風系統都讓全新一代SLK的舒適程度幾近完美。

　　2011年上海車展已經愈發臨近，相信廣大車迷也都期待屆時在奔馳展臺上邂逅充滿浪漫與激情全新一代SLK的那一刻。