改款奧迪A5貼身實拍 S5將換3.0T發(fā)動機

　　2010款奧迪A5全系于2010年5月23日上市，到現(xiàn)在還不足一年時間，按說還沒有到該改款的時候。而且海外，也并未爆出奧迪A5將要改款的消息。但最近我們獲取的一組奧迪A5路試諜照卻表明，小改款的A5很有可能即將推出。那么，改款A5系列都會有哪些變化呢?我們就來通過諜照提前了解一下。

　　A5 Coupe和A5 Sportback：主要變化在大燈和尾燈

　　諜照中的A5 COUPE和A5 SPORTBACK，整體外觀方面與現(xiàn)款并無太大變化，這也符合小改款車型的一貫做法。畢竟奧迪A5全系誕生到現(xiàn)在還不到4年時間，還沒有到大動干戈的時候。

　　外觀方面，與現(xiàn)款最顯著的變化在于大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)。透鏡式的大燈依然存在，但LED日間行車燈卻不見了。基于此，整個燈具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有了改變，中央部分的燈具面積增大，有可能會升級為遠光燈(僅為猜測)。另外，現(xiàn)款A5 COUPE和A5 SPORTBACK上標配的大燈清洗，在諜照車型上也沒用出現(xiàn)。

　　尾部的變化也主要體現(xiàn)在尾燈部分。現(xiàn)款A5 COUPE和A5 SPORTBACK采用的是與S5一樣的LED燈組。諜照中的改款車僅憑圖片雖無法100%肯定尾燈將降格為普通白熾燈，但憑經(jīng)驗看，這種可能性還是非常大的。橫條狀的內(nèi)部造型和白色部分的裝飾，也讓改款A5的尾燈看上去新穎了一些。

　　另外，后杠部分的造型也有了一些變化。現(xiàn)款后杠下沿的黑色部件被去掉了，被一體成型的后杠所取代。另外，與現(xiàn)款A5 COUPE的單側(cè)雙排氣管不同，諜照中的改款A5 COUPE排氣管的布置也與A5 SPORTBACK一樣，采用左右分列的形式。

　　內(nèi)飾部分，改款A5與現(xiàn)款是基本一樣的，包括粗壯的三幅式方向盤、凸輪式的運動型儀表、MMI操作區(qū)等等，都沒有做太多的調(diào)整。

　　S5主要變化在發(fā)動機的更換

　　已上市的S5也有三款，即Coupe、Sportback和Cabrilet敞篷。2010款S5，兩門的Coupe采用的是4.2L V8發(fā)動機，四門的Sportback和敞篷的Cabrilet則采用3.0TFSI發(fā)動機。

　　諜照中的測試車，在外觀內(nèi)飾方面，與現(xiàn)款S5 Coupe沒有變化，包括大燈和尾燈，也沒有像A5 COUPE和A5 SPORTBACK那樣做出調(diào)整，而是與現(xiàn)款完全一樣。唯一的不同，在于側(cè)面的“V6T”標。很顯然，改款S5 Coupe將采用與四門和敞篷版一樣的3.0TFSI發(fā)動機。至于動力版本，也不會有太多懸念，同樣與兩款同門兄弟一樣，采用333馬力的版本，并匹配7速雙離合變速器。

　　奧迪以3.0TFSI機械增壓發(fā)動機取代之前的4.2 V8是一個趨勢，這一點在Q7、A6、新A8上都已經(jīng)充分體現(xiàn)，S5 Coupe做出這樣的調(diào)整是非常合理的。實際上，從2010款S5的參數(shù)看，Coupe版重量比 Sportback版輕55公斤，加速成績卻一樣，可以預見S5 Coupe換裝3.0TFSI以后，加速成績還有可能進一步提升。

　　現(xiàn)款 S5 Coupe性能并不比S5 Sportback和S5 Cabrilet高，價格卻是三款車中最貴的，甚至比敞篷版還要貴，一個很重要的原因就是4.2L V8發(fā)動機的成本和大排量帶來的高消費稅。改款后的S5 Coupe換裝3.0升排量的發(fā)動機以后，價格將大幅度下調(diào)，由現(xiàn)在的99.8萬元降到80萬元以下將是肯定的。

　　從奧迪對A5家族各款車型的引進豐富度來看，奧迪對A5全系的銷量期望值應該是不低的。從諜照反饋的信息看，整個A5家族(除了敞篷版暫時未知)變化的一個趨勢，將是通過對工藝流程和發(fā)動機、稅費等方面的成本控制，來實現(xiàn)售價和性能方面的最佳配備，以提升產(chǎn)品整體的競爭力，這無疑也是有利于“走量”的。

　　但愿改款后的A5在價格上能帶來更多的驚喜吧，畢竟喜歡這樣的運動型三廂車，但又覺得價格有點貴的人可不少，價格上的實惠，將大大提升其購買價值。

　　文/新浪汽車