家族臉譜的傳承 新老雪佛蘭科帕奇對比

　　近日，記者從上海通用獲悉，今年下半年，2011款科帕奇將會來到中國市場，屆時，我們將迎來原汁原味的“大嘴版”科帕奇，而其國產車型預計于2012年初上市。

　　外觀 移植雪佛蘭家族臉譜

　　2011款科帕奇最早亮相于去年巴黎車展，從外觀上來看，新款科帕奇徹底擺脫了現款車型的中庸風格，更加具有視覺沖擊力，也更加符合一款美式SUV的肌肉感。外觀最大的變化就是科帕奇移植了雪佛蘭全新的家族前臉，上下二重進氣格柵的大嘴造型配合長形大燈，這便是由科魯茲、斯帕克和新樂風等車型形成的家族式前臉使雪佛蘭品牌具有更鮮明的特征。前霧燈也從現款的前臉一體化中獨立出來，同時也使得車頭更加多元化。

　　2011款科帕奇的車身與現款基本相同，從側面觀察，除了翼子板上的散熱口形狀稍有變化外，并無其他區別。

　　車尾部分，2011款科帕奇在尾燈處進行了改動，新款的尾燈在內部輪廓上和表面顏色都做了新的修改，值得一提的是，新款科帕奇的尾燈添加了鍍鉻裝飾，增加了立體感以及科技感除此之外，后備箱車門、后包圍以及排氣管部分均保持原樣。

　　2011款科帕奇采用了全新的輪胎與輪轂，輪轂由現款的18寸7幅改為19寸5幅，并且輪轂的造型較現款更具立體感。輪胎方面，新款科帕奇從現款的鄧祿普改為了韓泰輪胎，尺寸方面仍為235。

　　內飾 保留原貌 并無新意

　　內飾方面，新款科帕奇大體上保留了原貌，相比改變頗多的前臉，并沒有跟我們帶來太多新意。唯一區別便是在中控臺最上方添加了支持GPS導航系統的中控液晶屏。

　　同現款一樣，2011款科帕奇同樣分為5座版和7座版。

　　動力及操控 發動機變速箱全面提升

　　通用為新款科帕奇提供了最大動力輸出為169 馬力的2.4升汽油發動機和兩款最大動力輸出分別為161 馬力和181 馬力的2.2升共軌渦輪柴油機。所有的發動機都將配備全新的6速手動或自動變速箱。而目前國內在售的科帕奇有2.4L和3.2L兩個排量的4款車型，均搭配5擋變速箱，最大馬力僅為136。由此可以看出2011款科帕奇在動力和操控方面都有了明顯的提升。

　　銷量平平 但持續攀升

　　目前，國內的科帕奇保有量并不大，根據本站數據統計2010年雪佛蘭科帕奇在中國共銷售8001輛，雖然全年的整體銷量并不樂觀，但是值得一提的是，去年年中，在官方進行價格調整后，最高下調9.7萬元，科帕奇的性價比得到了較大的提升，下半年的銷量較上半年增加了兩倍，并且目前仍在持續走高，相信這也可以加快科帕奇的國產腳步。

　　總結  自2007年底上汽通用以進口的方式將雪佛蘭科帕奇引入國內后，中國的SUV市場從此加入了一員重量級選手。相信很多選擇科帕奇的消費者都是看中了它的實用性，畢竟在國內，這一價位的7座SUV車型并不多見，同時，我們也相信，2011款科帕奇的到來，可以吸引更多熱衷美式SUV消費者的眼球。