改款升級 新款現代勞恩斯實拍諜照曝光

　　現代在中國通過兩種方式打造自己的品牌。一方面，通過北京現代國產更多新款車型，比如全新經濟性轎車瑞納，以及新一代B級轎車索納塔;另一方面，通過進口導入更多中高端車型，之前的勞恩斯，緊接著是新款雅科仕，接下來還會有大改換代的雅尊車型。現代汽車正在通過不斷的改款升級，來提升自己的競爭力，尤其是持續的高端車型導入，品牌形象得到了明顯改善。

　　勞恩斯車型是現代中高端車系中最為年輕的車款，但后輪驅動的模式，以及運動和商務皆適宜的定位，讓這款車型找到了自己的生存空間。雖然在中國的市場影響力還遠遠不能和德系、日系的豪華車競爭對手相提并論，但現代仍然在進行不斷的改款升級。

2012款勞恩斯實拍諜照

2012款勞恩斯官圖

　　最新消息顯示，現代汽車近期將推出全新的2012款勞恩斯車型，外觀和配置都會有所升級。與此同時，我們已經捕獲了最新的2012款車型諜照。整體看來，新款勞恩斯的Facelift并不是非常徹底，不過仍然能夠看到不少新意。比如新的組合大燈，通過波浪型的隔斷將遠近光分離開來，同時隔斷被設計為日間行車燈，既符合了歐盟的最新強制標準，也是如今的潮流設計。

2012款勞恩斯實拍諜照

2012款勞恩斯官圖

　　而這樣的設計也是現代車型的最新風格，在海外剛發布不久的新一代伊蘭特MD車型大燈上，也能找到類似的設計。前保險杠上的防擦條也有所調整，鍍鉻裝飾從下邊沿移到了上邊沿。前保險杠設計同樣有所變化，下部進氣格柵的尺寸明顯加大，但有效范圍似乎只有中間的很小一部分，目前還不知兩側空間是否是為主動巡航系統探測雷達所準備。另外，前霧燈的造型也更加趨向于柳葉型。

　　勞恩斯車型配置18寸鋁合金輪轂和235/50R18輪胎，旗艦車型還會采用更大的19寸輪轂和235/45R19輪胎。尾部的變動主要是尾燈組從目前的上白下紅變成了紅色燈體C型嵌套白色部分，同時也升級為LED光源。后保險杠上的防擦條和前側一樣，將鍍鉻裝飾條移到了防擦條的上沿。橢圓形的雙出排氣管口變為了接近矩形的鍍鉻管口，并且與后保險杠融為一體之后，與雷克薩斯LS的設計非常相似。

　　動力將進一步升級

　　據目前了解的情況，新款車型配置的發動機也進一步升級，目前國內勞恩斯車型使用的3.8升Lambda系列 V6發動機進一步調校，從現款車型的213kw最大功率和358Nm最大扭矩增加到248kw和394Nm的最大輸出。勞恩斯車型還有4.6L V8機型，這款發動機也運用在新一代的現代Equus雅科仕車型上，不過勞恩斯的這款發動機最大功率達到了287kw，比雅科仕的269kw更加突出一些，而最大扭矩則是相同的439Nm。

　　此外，針對海外市場，勞恩斯還有全新的5.0L V8機型，320kw/509Nm的最大參數可謂相當驚人，以上三款發動機都配置了最新的八速手自一體變速器，而目前國內使用同款發動機的進口雅科仕車型也才僅僅是使用六速手自一體變速器而已。因此勞恩斯的變速箱升級可謂相當突出，比起任何一個競爭對手，全新的八速手自一體變速器也可以說是出類拔萃的。

正在芝加哥車展展出的性能版的勞恩斯R-Spec轎車

正在芝加哥車展展出的性能版的勞恩斯R-Spec轎車

　　不過有一點意外的是，在去年的測試車諜照曝光時，勞恩斯車型配置了類似于寶馬車型的電子選檔桿，但此次推出的新款車型，八速手自一體變速器仍然使用蛇形換擋滑槽。由于采用進口方式在中國銷售，因此隨著海外車型的更新換代，進口到中國的勞恩斯也將很快被2012款車型取代。不過考慮到在中國的定位，在勞恩斯車型之上還有雅科仕車型，因此進口到中國的版本可能仍然是3.3L和3.8L的車型為主。(文/搜狐汽車)