預計18-24萬 三菱ASX勁炫參數配置曝光
三菱旗下全新城市SUV ASX勁炫在北京車展正式發布了中文名稱,新車是2010年2月在日本上市銷售的三菱緊湊型SUV“RVR”的中國版車型,并將于第三季度進口中國市場銷售,目前預計市場售價18-24萬元,旨在與目前市場中國產的緊湊型SUV競爭!近日,這款進口新車的參數配置全面曝光,下面我們先一起來看一下:
三菱ASX勁炫 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
● 新車配置
配置部分,兩驅版車型配備輪胎規格為215/65 R16,四驅版車型輪胎規格為215/60 R17;外形部分還采用了高亮度/寬光束的超寬幅HID氙氣燈,以及目前SUV市場上非常主流的全景天窗。
外部配置 | ASX勁炫 2011款 2.0兩驅標準型 | ASX勁炫 2011款 2.0兩驅豪華型 | ASX勁炫 2011款 2.0四驅舒適型 | ASX勁炫 2011款 2.0四驅豪華型 |
電動天窗 | - | - | - | - |
全景天窗 | - | ● | ● | ● |
運動外觀套件 | - | - | - | - |
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門 | - | - | - | - |
制表:太平洋汽車網 www.1000gaozi.com |
內部配置包括:帶多功能按鈕的真皮方向盤,并且可以上下前后調節;定速巡航、全系配備前后中央扶手、后視鏡電動折疊和自動空調。值得一提的是,ASX勁炫的多媒體配置相對一般,MP3、單碟和多碟CD等都是選裝配置,全系車型均不帶導航,車內標配4-5揚聲器系統,高配車型上6-7揚聲器是選裝。
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內部配置 | ASX勁炫 2011款 2.0兩驅標準型 | ASX勁炫 2011款 2.0兩驅豪華型 | ASX勁炫 2011款 2.0四驅舒適型 | ASX勁炫 2011款 2.0四驅豪華型 |
真皮方向盤 | - | ● | ● | ● |
方向盤上下調節 | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節 | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節 | - | - | - | - |
多功能方向盤 | - | ● | ● | ● |
方向盤換擋 | - | ● | ● | ● |
定速巡航 | - | ● | ● | ● |
泊車輔助 | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像 | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - |
外接音源接口 | - | - | - | - |
CD支持MP3/WMA | ○ | ○ | ○ | ○ |
單碟CD | ○ | ○ | ○ | - |
虛擬多碟CD | - | - | - | - |
多碟CD系統 | - | - | - | ○ |
單碟DVD | - | - | - | - |
虛擬多碟DVD | - | - | - | - |
2-3喇叭揚聲器系統 | - | - | - | - |
4-5喇叭揚聲器系統 | ● | ● | ● | ● |
6-7喇叭揚聲器系統 | - | - | - | ○ |
≥8喇叭揚聲器系統 | - | - | - | - |
制表:太平洋汽車網 www.1000gaozi.com |
作為進口的一款SUV產品,ASX勁炫相比歐版的配置,國內進口的ASX勁炫減少了帶有高低調節功能的主動轉向大燈、40G車載硬盤、USB接口、音頻輸入接口和GPS導航等配置。另外安全方面的8安全氣囊(在6氣囊的基礎上增加了膝部氣囊)也相對縮水了不少。
燈光配置 | ASX勁炫 2011款 2.0兩驅標準型 | ASX勁炫 2011款 2.0兩驅豪華型 | ASX勁炫 2011款 2.0四驅舒適型 | ASX勁炫 2011款 2.0四驅豪華型 |
疝氣大燈 | - | - | - | ● |
日間行車燈 | - | - | - | - |
自動頭燈 | - | - | - | - |
轉向頭燈 | - | - | - | - |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調 | - | - | - | - |
大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
車內氛圍燈 | - | - | - | - |
制表:太平洋汽車網 www.1000gaozi.com |
作為進口的一款SUV產品,ASX勁炫相比歐版的配置,國內進口的ASX勁炫減少了帶有高低調節功能的主動轉向大燈、40G車載硬盤、USB接口、音頻輸入接口和GPS導航等配置。另外安全方面的8安全氣囊(在6氣囊的基礎上增加了膝部氣囊)也相對縮水了不少。
燈光配置 | ASX勁炫 2011款 2.0兩驅標準型 | ASX勁炫 2011款 2.0兩驅豪華型 | ASX勁炫 2011款 2.0四驅舒適型 | ASX勁炫 2011款 2.0四驅豪華型 |
疝氣大燈 | - | - | - | ● |
日間行車燈 | - | - | - | - |
自動頭燈 | - | - | - | - |
轉向頭燈 | - | - | - | - |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調 | - | - | - | - |
大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
車內氛圍燈 | - | - | - | - |
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● 尺寸參數
全新ASX勁炫長、寬、高分別為4295*1770*1625,其軸距為2670mm,擁有419L的后部行李空間。經過對比,其軸距與歐藍德相同,但是在長寬高的尺寸上全面縮小尺寸(歐藍德長寬高尺寸為4665*1800*1735mm),所以,ASX勁炫很像是一款小號版的歐藍德。
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車身 | ASX勁炫 2011款 2.0四驅豪華型 | OUTLANDER EX 2010款勁界2.0運動版 | ||
長度(mm) | 4295 | 4665 | ||
寬度(mm) | 1770 | 1800 | ||
高度(mm) | 1625 | 1735 | ||
軸距(mm) | 2670 | 2670 | ||
制表:太平洋汽車網 www.1000gaozi.com |
● 動力參數
動力部分全部采用2.0L發動機,這和日本本土僅搭載1.8L發動機不同,即將在國內亮相的新車使用4B11 2.0L MIVEC發動機,最大功率輸出150馬力,峰值扭矩197N·m;配合帶有6速運動模式的CVT變速器。
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發動機 | ASX勁炫 2011款 2.0兩驅標準型 | |||
發動機型號 | 4B11 | |||
汽缸容積(cc) | 1998 | |||
排量(L) | 2.0 | |||
工作方式 | 自然吸氣 | |||
汽缸排列形式 | L | |||
汽缸數(個) | 4 | |||
每缸汽氣門數(個) | 4 | |||
壓縮比 | - | |||
氣門結構 | DOHC | |||
缸徑 | - | |||
沖程 | - | |||
最大馬力(Ps) | 146 | |||
最大功率(kW) | 107 | |||
最大功率轉速(rpm) | 6000 | |||
最大扭矩(Nm) | 194 | |||
最大扭矩轉速(rpm) | 4200 | |||
發動機特有技術 | MIVEC | |||
燃料形式 | 汽油 | |||
燃油標號 | 93號 | |||
制表:太平洋汽車網 www.1000gaozi.com |
進口三菱ASX勁炫共帶來5款車型,其中3款為兩驅車型,高配的2款為四驅版車型,后者采用的電控適時四驅技術,同為多片離合器機構。新車還配備了ASC(主動穩定控制系統,主要作用是控制加速時出現輪胎空轉或是側滑現象)與HSA(坡起輔助系統,防止陡坡溜車,松開剎車踏板后,車輛還可維持2秒鐘的制動效果)功能。
● ASX勁炫定位/賣點
ASX勁炫與歐藍德EX同屬一平臺打造,從以上參數配置的介紹中我們不難看出,這款新車是在歐藍德的基礎上將車身尺寸和動力總成重新進行調整,全新打造的一款入門級城市SUV。雖然新車還未上市,但是其在國內18-24萬元的預售價格卻將競爭對手瞄向了目前市場在售眾多合資產品。
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作為一款城市用途的跨界車型,注重舒適與經濟性的2.0L+CVT組合將會是其賣點之一,新車應該有著不錯的實用性和通過性,四驅技術的加入也同樣能夠提升競爭力。不僅如此,進口車載細節上的做工及用料將會對其品質口碑有很大的幫助。
● 關于國產
作為一款城市SUV車型,ASX勁炫無疑是一款非常具備國產潛力的產品,有消息顯示三菱未來將會為中國市場帶來ASX勁炫和Colt兩款國產車型,不過相比一些國產SUV車型,ASX勁炫的身材并不算大,所以投放國產的話不排除針對中國市場加長軸距的可能性,對此我們將進一步保持關注!(本文來源:汽車之家)
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