阿斯頓·馬丁DBS終極限量版更多數(shù)據(jù)流出

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上周我們報道了阿斯頓·馬丁欲以一款全球限量100架的Ultimated Edition，也就是“終極限量版”去厚葬掉命不久矣的DBS；當(dāng)時官方絕口不提該車型的性能參數(shù)，一直把眾位看官的胃口吊到了今天，才終于把這藏著掖著的幾個關(guān)鍵的數(shù)字公諸于眾。

　　先來再次羅嗦一下其外觀，DBS Ultimated Edition與一般版本在樣貌上的差別，首先是車身顏色只有碳纖黑以及鈦合金銀兩種可選，輪轂樣式和普通版本不同，采用5輻鍛造鋁合金設(shè)計，尾燈加入碳纖條點綴，換擋撥片有加入紅色涂裝等等——一句話說完，就是大量加入了競技元素。

　　而本次消息流出的重點，當(dāng)然就是在于動力方面了。但是希望越大失望越大，一對比Ultimated Edition與普通版DBS的動力輸出數(shù)據(jù)，不禁發(fā)現(xiàn)前者裝備的那臺6.0L V12就直接沿用普通版的了，沒有經(jīng)過任何調(diào)校，沒有壓榨出更多的動力，輸出依然是380kW（517ps）和570Nm，破百同樣是4.3秒，305km/h的極速竟然還比普通版跌了2km/h！如果車架和懸掛等也是原裝的話，那么可以說DBS Ultimated Edition的性能甚至要比普通版差上少許。

　　當(dāng)然，阿斯頓·馬丁的買家相比也不會是過份計較性能表現(xiàn)的人，再說這“車系句號之作”本身的價值也不在這之上。不過說到價值，此次被公開的眾多數(shù)字中還包括了DBS Ultimated Edition的售價，該車型在美國的起賣價格為硬頂版287,576美元，而敞篷版則是302,576美元。

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