沃爾沃XC60插電混動概念車 底特律亮相

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 沃爾沃于日前宣布將會在下周開幕的北美國際車展上發布其XC60插電式混合動力概念車，該車很有可能會作為該品牌的第二款插電式混合動力車推出上市。　　

　　與最近發布的沃爾沃V60插電式混合動力車(PIH)一樣，這款打算量產的XC60概念車是一款將利用汽油發動機或電動機分別或共同提供動力的高性能混合動力車。三種操作模式(Pure、Hybrid或Power)可以通過按下一個按鈕來進行選擇。不過，這兩款插電混動車之間最大的不同在于V60采用的是柴油發動機，而XC60概念車采用的是汽油機。　　

　　在Pure模式下，該車將僅依靠電動機來提供動力，最大續航里程可達35英里(56公里)。

　　而Hybrid模式是該車的標準設置，將采用汽油發動機和電動機共同來提供動力。在該模式下，其二氧化碳排放量僅為53克/公里，同時油耗也非常低，僅為2.3升/100公里(102 mpg美國)。采用美國對高效混合動力車的駕駛模式，該車的組合燃油經濟性為50 mpg。在Hybrid模式下，這款XC60概念車擁有高達600英里(960公里)的總續航里程。

　　在Power模式下，汽油發動機和電動機都將達到最優化狀態，而達到280 PS(206 kW)+70 PS(51 kW)的組合動力輸出和380 Nm+200 Nm的峰值扭矩輸出。這一動力將使XC60在僅僅5.8秒的時間內從0提速至60英里/小時(96公里/小時)，0-100公里/小時的提速過程耗時為6.1秒。　　

　　實質上，這款XC60概念車是一款性能堪比V8車型的SUV，組合動力輸出達350 PS(257 kW)，但與此同時卻擁有能夠匹敵三缸超緊湊車型的出色燃油經濟性。

　　在動力配置方面，前輪由一款新近設計的四缸2.0升渦輪增壓發動機提供動力，后輪則由一臺電動機提供動力，其電能由一個安裝在行李艙地板下面的12千瓦時鋰離子小型電池組提供。通過一個220V/12A的電源端口為電池進行再充電，耗時僅為3.5小時，而通過一個110V/12A的電源端口則需耗時7.5小時。　　

　　在變速箱方面，這款XC60概念車采用的是一款最新研發的8速自動變速箱。駕車者可以通過按下AWD按鈕，而使兩個動力裝置在電子操控的四輪驅動模式下運轉。不過，由于為后輪提供動力的電動機要依賴于電池的電力，因此這個AWD全輪驅動系統被認為更多的是一個在打滑的路況下偶爾被使用的裝備，而不同于傳統的永時四輪驅動系統。

　　雖然沃爾沃V60插電式混合動力車只計劃在歐洲市場推出上市，但是這款XC60將會在北美和中國市場推出，預計上市時間會是2014年。