配置更高 奧迪A4中期改款車型海外發(fā)布

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]日前，奧迪公司在海外正式發(fā)布了新款奧迪A4。新款奧迪A4是第八代奧迪中型車(B8)的中期改進型產(chǎn)品。此次發(fā)布新車型包括奧迪A4三廂轎車、奧迪A4 Avant、奧迪A4 allroad quattro和奧迪S4運動型車。

左：奧迪A4 Avant          右：奧迪A4 allroad quattro

　　外觀設(shè)計全面更新

　　作為第八代奧迪A4的中期改進型產(chǎn)品，新款奧迪A4幾乎以全新的面貌示人。車前部經(jīng)過重新設(shè)計，倒梯形一體式進氣格柵被削去兩個頂角，形成家族式“大嘴”;一體式進氣格柵中的橫向飾條與“四環(huán)”標識比原來更強調(diào)三維立體感;保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計，保險杠下端進氣口和霧燈也被重新設(shè)計。

　　全新的頭燈是整個前臉最大的變化：LED日間行車燈由顆粒狀的“淚滴設(shè)計”變成連續(xù)分布的LED“光帶”。新式樣尾燈和全新前大燈造型呼應(yīng)，LED光源也由顆粒狀進化為帶狀，

　　內(nèi)飾更加精細

　　新款奧迪A4的內(nèi)飾設(shè)計圍繞“精細化”進行了一系列改進，設(shè)計師將電鍍部件、高光澤飾件巧妙地鑲嵌在各處。此外，中控臺上的MMI控制按鍵、高效空調(diào)系統(tǒng)的控制界面、變速器排擋桿都經(jīng)過了重新設(shè)計。

　　排放更環(huán)保

　　新款奧迪A4的排放水平比前款車型平均下降了11%，部分車型的功率和扭矩還得到了提高。新款奧迪A4的四缸TDI清潔柴油機得到廣泛改進：安裝在雙質(zhì)量飛輪中的離心擺式消振器可以令發(fā)動機在更低的轉(zhuǎn)速下運行時依舊保持精確和安靜，由此帶來的油耗降低可達0.2升/100公里。

　　新款奧迪A4三廂轎車版和Avant旅行轎車版所配備的3.0升V型6缸TDI發(fā)動機(150kW)是目前全球同級別車型中最為高效的六缸發(fā)動機。新款奧迪A4三廂車型搭載該發(fā)動機后的平均油耗為4.9升/100公里。

　　新款奧迪A4還搭載了不久前在法蘭克福車展上發(fā)布的全新奧迪1.8升燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機。搭載全新1.8TFSI發(fā)動機的新款奧迪A4三廂車型每百公里平均油耗為5.6升，每公里二氧化碳排放為134克。

　　更智能的裝備

　　帶“休息提醒”功能的駕駛員信息系統(tǒng)(DIS)可以通過偵測駕駛員對方向盤的操作等一系列典型性駕駛行為判斷駕駛員的注意力是否集中，并在適當?shù)臅r候提醒駕駛員停車休息，以避免疲勞駕駛。

　　ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以在0到200公里/小時的速度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)自動跟車的速度和距離。在時速低于30公里/小時的情況下，一旦該系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生追尾前車的事故，將迅速啟動剎車系統(tǒng)并進行全力剎車。

　　奧迪主動式車道輔助系統(tǒng)負責保持車輛在固定車道內(nèi)穩(wěn)定行駛。如果新款奧迪A4在直線行駛時偏離既定車道，系統(tǒng)會控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主動對車輛行駛路線進行輕微的修正。

　　新款奧迪A4還為客戶帶來前沿的人機交互功能。增強型MMI導航系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)的連接，能為駕駛員提供在線路況信息;由全新奧迪A8的車載WLAN熱點功能也在新款奧迪A4上實現(xiàn)，通過這一功能，車內(nèi)用戶的手機、移動電腦等終端設(shè)備可以經(jīng)由車內(nèi)局域網(wǎng)方便地與因特網(wǎng)進行連接。