寶馬M2 Coupe效果圖 或采用三渦輪發動機

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 寶馬將推出一款新的M2 Coupe來對抗保時捷Cayman和奧迪TT RS，這將會是一個令寶馬性能車部門的所有車迷都非常興奮的消息。日前，海外媒體的藝術家已經提早繪制出了這款M2 Coupe的效果圖，讓我們先睹為快。

　　據寶馬M部門的新任總經理Dr Friedrich Nitschke透露，這款M2 Coupe對于他未來的計劃非常重要，而且，這款車只是個開始。一款創新性的新款M3也在計劃當中，而且有談論稱寶馬還將會推出一款以蘭博基尼Aventador為競爭對手的超跑車。這一充滿雄心的計劃將幫助寶馬對抗奧迪的Quattro性能部門，后者打造了奧迪S系列和RS系列車型還有R8。　　

　　這款寶馬M2將基于公司的F21平臺設計(該平臺還將支撐將于2014年初發布的2系的設計)，將采用驅動后輪的前置引擎設計。據一名寶馬的內部人士透露，這款新車(1系Coupe的直接派生車型)將會憑借其大膽醒目的外形一下子被認出來，而區別于入門級的1系Coupe。

　　據消息人士透露，寶馬不會模仿奧迪的“香腸工廠”方法來設計。這意味著這款擁有賽車氣質的新款2系車型將會擁有其獨特的車頭和尾部設計，如同效果圖所展示的那樣。

　　新2系標識還將幫助寶馬管理其車型系列，因為1系家族已經擴充至包含掀背車、Coupe、敞篷車和跨界車型。此外，它將克服利用M標識與1系名牌相結合的問題。

　　寶馬公司目前正在測試兩款發動機。第一款是一款3.0升的六缸渦輪增壓發動機，可提供大約350 bhp的最大動力輸出，非常類似于1系M Coupe的動力。第二款是一款創新性的三渦輪增壓發動機，會提供類似的性能，但是會提供更好的燃油經濟性。這款發動機將會首次應用在將在今年9月法蘭克福車展上亮相的新款X3 M車型上。

　　動力將通過寶馬的全新DCT半自動變速箱來傳輸，同時剎車片將取自于現款M3。為使新款M2的重量保持在最低，寶馬公司預計會大量運用它已經為其Project i車型研發的先進的碳纖維加固塑料。這種曾被首次運用在E46 M3 CSL上的材料比鋼更堅固，但是卻非常輕。此外，它也比碳纖維材料更容易修補。

　　Nitschke表示：“在1系M Coupe上，我們擁有了M部門的一款啟動車型，我們正在繼續研發這一項目。這類車型必須很動感，提供格外低的油耗。這是我們憑借M2會實現的目標。我認為1系M Coupe證實還有推出一款M2 Coupe的空間。”

　　這款全新的雙門車型預計會在2015年上市，如果對1系M Coupe的需求是某種暗示的話，那么M2 Coupe將會是一款將取得巨大成功的車型。寶馬報道稱，公司已經生產的450輛右舵版雙門1系車型中只有30輛還沒銷售出去。