棄用渦輪增壓 鈴木Kizashi改走環(huán)保路線

　　鈴木汽車在美國市場上面的銷售在過去的4年之中，銷售一直都面臨下滑的危險(xiǎn)，但是日本企業(yè)的不屈不撓的精神無疑在這一家制造商身上體現(xiàn)的淋漓盡致。在上個(gè)月月末的時(shí)候，鈴木汽車最近宣布了兩款全球性的新產(chǎn)品，并且表示這兩款車型會在本月末開始的美國紐約車展上面與大家見面。

　　當(dāng)時(shí)我們猜測其中的一款，是頂級版本配置渦輪增壓發(fā)動機(jī)的Kizashi，而另外一款則是中型尺寸的Kizashi。鈴木汽車表示"該車的出現(xiàn)無疑將Kizashi帶到了一個(gè)新的高度"。不過現(xiàn)在看起來期待這款車的車迷們要失望了，因?yàn)楦鶕?jù)最新的發(fā)布會的消息，這兩款新車更加偏向于混合動力以及電力驅(qū)動形態(tài)。

　　官方對于這兩款車的描述是非常簡單的，鈴木表示這兩款車都會擁有“新款的先進(jìn)的驅(qū)動技術(shù)”，不過至于到底這兩款車的驅(qū)動系統(tǒng)的詳細(xì)情況怎么樣，可能還有待鈴木汽車在未來不久的日子里宣布。

　　鈴木對于自己的兩款新車顯得十分的自豪，對于其中一款的描述甚至是“專為現(xiàn)代社會打造的一款車”，另一款則是“比較粗獷的大膽之作”（鈴木的摩托車血統(tǒng)的體現(xiàn)）。從后者的描述之中，我們也可以看出鈴木汽車對于高性能的追求仍舊是非常執(zhí)著的。