更優秀！ 新銳歐將于3月日內瓦車展首發

　　和自己的姐妹公司現代汽車相類似，起亞也正好處在一個產品的大躍進時期。之前的幾年之中，這家公司推出的產品包括了秀兒， Forte，索蘭托，獅跑以及Optima，而下一位要登場的新秀則是起亞的B級車銳歐。起亞銳歐是一款相當具有競爭力的小型車，2000年問世以來在北美以及亞洲市場都有著不錯的表現；而2005年登場的第二代車型表現更加優秀，年均20萬臺的全球銷量令人側目。國產銳歐于2007年在鹽城正式投產，下線后憑借著低廉的價格、合理的配置獲得了一定的市場份額。現在我們要給大家展示的正是全新的第三代銳歐的官方素描圖，這款車將在今年3月份開始的瑞士日內瓦國際車展上面出現。

　　此次曝光的草圖與之前曝光的諜照看上去還是有些很不一樣的地方。從草圖來看，新車設計前衛，很有些肌肉感，因此不排除這組圖展示的是一款概念車型。全新第三代銳歐由起亞設計總監皮特·思科里耶設計，仍然采用大家非常熟悉的虎嘯式進氣格柵，這在Forte、索蘭托和獅跑上都得到應用，已成為起亞的全新家族臉譜。起亞希望能夠為新一代銳歐帶來一些激動人心的元素，吸引那些喜好前衛設計風格的年輕買家，思科里耶表示新車的外形是動感而雅致的。目標競爭對手為福特嘉年華、大眾波羅、本田飛度等小型車。

　　官方公布的素描圖是一款四門三廂車型，而其五門掀背版預計也會同期問世。從效果圖來看，銳歐同樣會引入起亞新的動感外形設計，新式的進氣格柵，巨大的下進氣格柵都體現了一種運動思想。整個車身的線條流暢自然，車體的側面輪廓與酷派類型的車輛相似，向內收斂的擋風玻璃和側窗以及側門上的棱線都令人聯想到歐寶雅特和Insignia的刀鋒設計理念。新車從前輪引出的一條棱線高高拋起，然后緩緩上升，起亞表示這種設計能夠給人帶來強烈的動感。

　　作為A0級的車型，銳歐的尺寸應該會進一步加長，從而可以更好的應對競爭對手，預計車長會控制在4.3米左右，而且軸距會增加到2.55米左右。假若真是如此，那么相比現款車型，起亞新銳歐更長更寬更，而且車身高度將調低，其車內空間將提升，而且具有更為動感的外觀。內飾的設計將比現款銳歐更加豪華，采用了更多具有棱角和棱線的元素，并使用多彩的燈光提升視覺效果。起亞新銳歐的外形設計，旨在加入情感訴求，消費目標鎖定在25-49歲左右人群。"對于現在的B級車市場而言，降低尺寸正在成為一個越來越大的趨勢，但是我們相信新款的銳歐能夠憑借寬敞的內室空間和優質的材質吸引到更多的買家。新款的銳歐的出現對于起亞的設計而言可謂是'邁出了一大步'，對于新車，我們相信其受歡迎的程度會比現行版本更高。"起亞海外市場銷售總監李南松表示。更多的舒適性配置以及科技感極高的一些設計確實更加容易吸引年輕人的眼球，這點起亞從秀兒等車型上早就嘗到了甜頭。

　　在動力方面，車型依舊主打1.4升最大輸出達到96馬力的四汽缸發動機以及1.6升最大輸出功率為110馬力的四汽缸發動機。至于新銳歐海外高配車型可能會采用一款1.8升的3汽缸發動機，其最大輸出功率150馬力，峰值扭矩為177牛頓·米，與之匹配的很可能是一款6擋手動或6擋自動變速器，百公里油耗在6升左右。