巴黎車展首發(fā) 大眾第七代帕薩特解析

　　近日，太平洋汽車網(wǎng)獲悉，大眾汽車全新Passat將在巴黎車展上全球首次亮相，同時(shí)發(fā)布的車型有轎車和旅行轎車兩個(gè)版本。并且大眾汽車將同期宣布，第七代帕薩特將于11月中旬在歐洲市場(chǎng)率先上市。

　　亮點(diǎn)介紹：燃油經(jīng)濟(jì)性更高 安全性能提升

　　第七代Passat擁有全新造型結(jié)構(gòu);前部設(shè)計(jì)與今年剛剛發(fā)布的新輝騰一脈相承。全新Passat擁有Trendline、Comfortline、Highline三個(gè)不同配置級(jí)別。并且，所有最基本的Trendline渦輪增壓柴油機(jī)車型，都將啟動(dòng)停車系統(tǒng)和電池再生能量回收系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置;所有汽油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也都配備了電池再生能量回收系統(tǒng);而對(duì)于裝配最小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，電池再生能量回收和啟動(dòng)停車系統(tǒng)將作為選裝配置。

　　除了上述三種配置級(jí)別，大眾汽車還將提供Passat Exclusive和Passat Exclusive旅行轎車特別版。這兩款由大眾汽車高性能車開(kāi)發(fā)部門Volkswagen R GmbH打造的車型以Highline為基礎(chǔ)，添加了一系列運(yùn)動(dòng)化特性，如18英寸合金輪轂“Vicenza”;采用漸變色接縫和包邊工藝的高端皮革座椅;帶有Volkswagen Exclusive標(biāo)識(shí)的定制實(shí)木飾件和車門踏腳板等。

　　更具大眾相關(guān)人士的介紹，全新Passat所有10款發(fā)動(dòng)機(jī)(77千瓦 / 105馬力到 220千瓦 / 300馬力)都具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性——最高可提升逾19%。“最小”的渦輪增壓柴油機(jī)——1.6 TDI可以輸出250 牛·米的強(qiáng)大扭矩，且每百公里僅耗油4.2升，每公里二氧化碳排放量也為109克。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和啟動(dòng)停車系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用也提升了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。其中，性能最領(lǐng)先的是1.4 TSI(90千瓦 / 122馬力)，在配備藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列的車型上，該款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里僅耗油5.8升，而相應(yīng)的二氧化碳排放量為每公里138克。

　　新一代Passat車型新添了自動(dòng)城市緊急制動(dòng)功能;Comfortline及以上車型均將疲勞檢測(cè)功能作為標(biāo)配。選裝的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)帶有緊急制動(dòng)功能，在極端情況下，該功能可以在時(shí)速低于30公里時(shí)獨(dú)立啟動(dòng)，協(xié)助阻止車輛發(fā)生正面碰撞。而疲勞檢測(cè)系統(tǒng)是大眾汽車首次在本級(jí)別車型配備的功能，處于持續(xù)激活狀態(tài)，可以檢測(cè)到駕駛者的注意力是否分散，并通過(guò)聲音信號(hào)發(fā)出警示;儀表板上也會(huì)顯示視覺(jué)信息，建議駕駛員暫停駕駛，稍事休息。

　　全新Passat的另一個(gè)新特性是動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最初在新途銳上采用，現(xiàn)搭配雙氙氣大燈一起作為選件提供;采用這套系統(tǒng)，就可以在駕駛過(guò)程中持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。該系統(tǒng)能夠通過(guò)攝像頭檢測(cè)前方車輛和交通狀況，自動(dòng)遮蓋可能產(chǎn)生干擾眩光的照明區(qū)域，最大限度地改善了所有情況下的車行道照明問(wèn)題。而對(duì)于配備常規(guī)鹵素頭燈的汽車，大眾汽車提供簡(jiǎn)化版自動(dòng)遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)——燈光輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)同樣使用攝像頭檢測(cè)來(lái)向交通情況，根據(jù)實(shí)際情況在遠(yuǎn)光和近光之間切換，一旦對(duì)面沒(méi)有來(lái)車，則會(huì)重新激活遠(yuǎn)光照明。

　　最初在高爾夫GTI上采用的XDS電子橫向差速鎖改善了全新Passat的轉(zhuǎn)向牽引能力。除了在先前車型中提供的變道輔助(車道保持輔助)系統(tǒng)以外，現(xiàn)在側(cè)向輔助系統(tǒng)也被配置在全新Passat上，該系統(tǒng)安裝在后視鏡上，以閃光LED燈提請(qǐng)駕駛者注意車身后方或側(cè)面的車輛情況。全新胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)針對(duì)每一個(gè)車輪的潛在胎壓損失情況發(fā)出信號(hào)，所有輪胎的壓力數(shù)據(jù)還可以在儀表盤(pán)上顯示。

　　全新Passat的其他新添輔助系統(tǒng)主要用于提升駕駛的便利性，大大簡(jiǎn)化了日常操作。這些新添系統(tǒng)包括了“輕松開(kāi)啟”功能：如全新Passat轎車配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能(自動(dòng)鎖止和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng))，在車后發(fā)出特殊的腳步動(dòng)作即可開(kāi)啟行李廂蓋。當(dāng)您雙手不便又必須開(kāi)啟后備箱的時(shí)候，就會(huì)知道“輕松開(kāi)啟”這個(gè)功能是多么有用了。當(dāng)然，只有隨身攜帶正確的Passat RF身份識(shí)別卡，行李廂蓋才會(huì)為您開(kāi)啟。此處的人機(jī)交互界面是位于保險(xiǎn)杠區(qū)域的一個(gè)感應(yīng)器。

　　全新Passat還新添了以下功能：后排座椅系統(tǒng)可以從儲(chǔ)物空間拉開(kāi);牽引架只須按一個(gè)按鈕即可旋出;側(cè)窗安裝隔音復(fù)合安全玻璃。新夏朗所采用的第二代駐車輔助系統(tǒng)也將在全新Passat上出現(xiàn);該系統(tǒng)不僅可以幫助將車停到與車行道平行的駐車空間內(nèi)，還可以找到與車行道相互垂直的停車位。最后，Passat RNS 510導(dǎo)航系統(tǒng)可以通過(guò)攝像頭檢測(cè)限速標(biāo)志，并將之發(fā)送到中控臺(tái)的觸摸屏上。

　　外觀介紹

　　全新Passat寬1,820毫米，長(zhǎng)4,769毫米(旅行車長(zhǎng)4,771毫米)，高1,474毫米(旅行車1,519毫米)。車頭部分由帶著四條橫梁的格柵強(qiáng)調(diào);格柵的高度幾乎與頭燈平齊，這是繼2010年夏天推出新輝騰之后，大眾汽車推出的第二款采用同樣設(shè)計(jì)的車型。

　　全新Passat采用雙反射鏡頭燈，可選裝雙氙氣大燈和LED日間行車燈。每一個(gè)日間行車燈都包含15個(gè)LED燈。在頭燈和格柵形成的線條下方，是與車身同色的保險(xiǎn)杠。再往下則是另一個(gè)環(huán)繞著鍍鉻鰭片的進(jìn)風(fēng)口——鰭片造型類似于商用飛機(jī)的翼梢，低調(diào)的霧燈融入其間。在Highline版中，進(jìn)風(fēng)口中央的鍍鉻條與鰭片連成一線。Comfortline也運(yùn)用了鍍鉻條配飾。

　　車頭部分通過(guò)V形發(fā)動(dòng)機(jī)罩的側(cè)輪廓線和翼子板線條，與側(cè)面銜接到一起。新添加的上特征線使用單一的清晰筆觸，融入頭燈最高處，同時(shí)連接上升到C柱的車窗流線。下面是第二條特征線，它從頭燈側(cè)邊部分一直延伸至側(cè)面的尾燈區(qū)域。門檻區(qū)域通過(guò)黑色(Trendline)或鍍鉻(Comfortline和Highline)飾帶提升加寬輪罩之間的側(cè)表面，飾帶一直延伸到車頭和車尾部分。全新Passat的車門后視鏡也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)。

　　與以前的車型相比，全新Passat的車尾設(shè)計(jì)大大弱化了楔形造型，后車燈包圍在翼子板之中。全新Passat提供兩種車燈版本，最高版本采用LED技術(shù)，夜間可呈現(xiàn)出與輝騰造型相似的M型設(shè)計(jì)。而如果選擇較低版本，從Comfortline開(kāi)始，車身后部也用鍍鉻條框出。在旅行轎車保險(xiǎn)杠中，尾燈橫貫整個(gè)車尾;而在轎車上，則被位置較低的車牌框所隔斷。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　在內(nèi)飾方面，大眾汽車制定了全新座椅概念，進(jìn)行了徹底重新的設(shè)計(jì)。全新Passat頭枕就像途銳一樣擁有橫向調(diào)整功能，同時(shí)還有全新的車門飾板，別且車門飾板還可以配備氛圍燈光。根據(jù)裝備配置的不同，車門面板上使用不同的飾件配置。另一個(gè)選項(xiàng)是全新溫控座椅，可為駕駛者和前排乘客提供主動(dòng)通風(fēng)和按摩功能。另外值得一提的是，全新Passat旅行轎車還可以選裝全景天窗。

　　儀表板和中控臺(tái)的表現(xiàn)和細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)多方面重新設(shè)計(jì)，擁有直觀顯示和控制系統(tǒng)，通風(fēng)孔周圍使用鍍鉻鑲嵌件裝飾。內(nèi)飾設(shè)計(jì)師在儀表板中央放置了一個(gè)模擬時(shí)鐘。中控臺(tái)下半部分的開(kāi)關(guān)布局也經(jīng)過(guò)全面重組，以6速或7速變速箱排擋桿周圍區(qū)域?yàn)槔�，現(xiàn)在這里是電子駐車制動(dòng)的開(kāi)關(guān)，以及帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入選件的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕。

　　全新Passat提供不同的內(nèi)飾色彩組合。雙色座椅圖案可以選擇“自然棕/沙漠米黃”(Highline)色彩組合，還可以在運(yùn)動(dòng)套裝中選擇“松露色/黑”(Comfortline和Trendline)。全新Passat特別版的皮革顏色設(shè)計(jì)為“巧克力棕”，接縫和包線漸變色采用“胡椒米”色。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱簡(jiǎn)介

　　大眾汽車為全新Passat提供10款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸中有四個(gè)閥門。其中四款發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)典的高科技汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為90千瓦 / 122馬力(1.4 TSI)、118千瓦 / 160馬力(1.8 TSI)、155千瓦 / 211馬力(2.0 TSI)和 220千瓦 / 300馬力 (V6)。性能最高的為六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而其他汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。為使用天然氣而設(shè)計(jì)的 110千瓦 / 150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(1.4 EcoFuel)也具有增壓功能。1.4 TSI的另一個(gè)變體是MultiFuel 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 118千瓦 / 160馬力，專為使用最高 85%的乙醇燃料而設(shè)計(jì)。

　　四款四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為77千瓦 / 105馬力(1.6 TDI)、103千瓦 / 140馬力(2.0 TDI 和 2.0 BlueTDI)以及 125千瓦 / 170馬力(2.0 TDI)。除了105馬力的 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)之外，全新Passat的任意一款發(fā)動(dòng)機(jī)都可以搭配雙離合自動(dòng)變速器(DSG)，而在3.6 V6發(fā)動(dòng)機(jī)中，這款雙離合自動(dòng)變速器作為標(biāo)準(zhǔn)配置配備。可選裝藍(lán)驅(qū)技術(shù)的全新Passat 1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中性能最佳的一款，輸出功率為90千瓦 / 122馬力，每百公里耗油5.8升(二氧化碳排放量為每公里138克)。

巴黎車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍第七代帕薩特

　　第七代Passat的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提升。以118馬力的全新Passat 1.8 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)為例：開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗從7.4升降到了6.9升;而二氧化碳排放值降低到每公里160克。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可以輸出211 馬力(之前為200馬力);綜合油耗每百公里7.2升，比前代車型少0.6升。二氧化碳排放量也相應(yīng)地從每公里183克降到了169克。300馬力的全新Passat V6和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最高版本油耗也降到百公里9.2升(之前為9.8升)，二氧化碳排放值為每公里215克。

巴黎車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍第七代帕薩特

　　全新Passat EcoFuel生物燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是中級(jí)汽車中排放最低的車型;在新版本中，綜合燃料消耗值測(cè)量結(jié)果為每百公里6.6 立方米天然氣，相當(dāng)于每公里排放二氧化碳117克，燃料消耗量降低0.4 立方米。而118千瓦/160馬力的MultiFuel混合燃料雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以1.4 TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，專為瑞典和挪威而開(kāi)發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用最高含85%乙醇成分的汽油燃料。

巴黎車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍第七代帕薩特

　　105馬力的1.6 TDI BlueMotion藍(lán)驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)是全新Passat最具燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)。在先前版本中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗值已經(jīng)非常低。大眾汽車采取措施，加強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)，進(jìn)一步在內(nèi)部完善發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上啟動(dòng)停車系統(tǒng)和電池再生能量回收等技術(shù)，將全新Passat藍(lán)驅(qū)(轎車)的油耗降低至每百公里4.2升，相應(yīng)的二氧化碳排放值為每公里109克。比較一下：前代車型的數(shù)據(jù)為4.4 升和每公里 114克。140馬力的全新Passat 2.0 TDI 藍(lán)驅(qū)技術(shù)版本的油耗也有所降低;百公里4.5升(每公里排放119克二氧化碳)的耗油量幾乎可以媲美前代Passat 105馬力藍(lán)驅(qū)版本的性能。

巴黎車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍第七代帕薩特

　　全新Passat 2.0 BlueTDI和170馬力的2.0 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)取得了進(jìn)步。特別是超低排放的2.0 BlueTDI(歐VI排放標(biāo)準(zhǔn))，這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶有SCR觸媒轉(zhuǎn)化器，輸出功率為140馬力(前代發(fā)動(dòng)機(jī)為143馬力)，百公里油耗降低0.6升，現(xiàn)為4.6升(每公里排放二氧化碳122克)。170馬力的全新Passat 2.0 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗為百公里4.7升(二氧化碳排量為每公里123*克)，比前代車型降低0.9升(降低19%)。

　　巴黎車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍第七代帕薩特：

　　第七代帕薩特官方圖片欣賞：