全新HRV 別克首款五門轎跑車命名為英朗原創(chuàng)

　　關(guān)閉ESP，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新雅特狂躁的一面：在顛簸的路面上急速轉(zhuǎn)彎，會(huì)出現(xiàn)輕微的轉(zhuǎn)向不足。幸好，ESP對(duì)于駕駛的協(xié)助是非常有效的。打開ESP功能，降低傳遞路感的靈敏度，絲毫不會(huì)影響新雅特帶給你愉悅并富有激情的駕控樂趣。

　　對(duì)于大多數(shù)新雅特買家，其動(dòng)力性能的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如實(shí)用性來的重要。新雅特的座艙前后空間寬敞得體，精致且舒適，如果非要挑一些問題，那么新雅特的后座支撐性還需加強(qiáng)，雙層地板占用了一些高度空間，但是相比它們帶來的方便真是不值一提。

　　盡管新雅特的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出過程中沒有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)順暢，或產(chǎn)生一些令有的人著迷的共振，但這絕不妨礙我們認(rèn)可它的禮貌和強(qiáng)大，配合上表現(xiàn)出眾的6速變速箱以及超越同級(jí)的剎車系統(tǒng)，新雅特SRi無論日常駕駛還是高速激進(jìn)都游刃有余，可以說它成為新一代中級(jí)車代表絕對(duì)當(dāng)之無愧。

　　值得購買?

　　你可以直接把新雅特加入你的購車備選名單了，雖然新雅特沒有1998年福克斯推出時(shí)對(duì)老款操控性的顛覆氣概，但新雅特也絕對(duì)稱得上是中級(jí)車的最新代表，革命性的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)令人不得不懷疑它今后是否會(huì)給福克斯和高爾夫帶來大麻煩。

　　它的外觀無可厚非，并擁有最吸引人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)你不能忽略它優(yōu)異的駕乘表現(xiàn)、精致的裝配工藝和主動(dòng)懸掛帶來的隨心所欲物駕乘感受。它還需要更長的時(shí)間來證明它的王者地位——但就現(xiàn)階段而言，它相比較老款雅特的進(jìn)步已經(jīng)一目了然。