本周7款新車上市 新款標致408/奔馳SL等
【太平洋汽車網 新車頻道】本周新車看臺共有7位新秀登場，其中標致408迎來了年度改款，動力總成得到升級；新一代奔馳SL級敞篷跑車注入了最新的家族設計元素，并成功減重10%。起亞此次帶來了7排座椅的新款索蘭托，且動力序列更為豐富，一同進入國內的還有加長版起亞VQ。此外，長安商用車在本周帶來了新長安之星和新長安星卡，新車的動力和尺寸皆獲得升級；而昌河鈴木也帶來了北斗星X5車型，依然搭載現款的1.4L+5MT動力總成。
| 本周上市新車匯總 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2013款標致408 | 12.69-17.19 |
| 新一代奔馳SL級 | 123-155 |
| 2013款起亞索蘭托 | 23.48-29.98 |
| 起亞Grand VQ-R | 29.7-23.5 |
| 新長安之星 | 3.89-4.39 |
| 新長安星卡 | 3.19-4.14 |
| 昌河鈴木北斗星X5 | 5.39-5.59 |
● 2013款標致408
新車看點：1.6L機型引入CVVT技術、2.0L車型換裝6AT、售價12.69-17.19萬
| 全新東風標致408 指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 1.6L手動舒適版（5MT) | 12.69 |
| 1.6L自動舒適版 (4AT) | 13.69 |
| 2.0L手動舒適版 (5MT) | 13.19 |
| 2.0L自動舒適版 (6AT) | 14.39 |
| 2.0L手動豪華版 (6MT) | 14.59 |
| 2.0L自動豪華版 (6AT) | 15.79 |
| 2.0L自動尊貴版 (6AT) | 17.19 |
全新標致408為年度改款車型，新車亮點在于其動力系統的升級，因此，外觀上并沒有過多變化。前臉部分，最顯著的變化莫過于發動機蓋上的獅標，原本為獅子標志設計的凹槽以及鍍鉻條，已經與前保險桿融為一體了，更顯家族氣質。
下進氣格柵面積略有增大，裝飾其上的三橫幅鍍鉻條改為兩條。從車身側面來看，側面轉向燈從現款車型的立柱位置變到了后視鏡外殼上，且光源變為LED。此外，新車尾燈也加入了LED元素，形狀改為“C”字獅爪型。
車身尺寸方面，新款408對車身長度加長了8mm；車身顏色上，同508一樣，原有的白色被珠光白所取代。新款標致408內飾整體布局不變，中控面板換上了更為典雅的鋼琴漆。配色方案上，新車共有2種內飾配色可選，上深下淺的黑米配色彰顯家用風格，而全黑內飾則可滿足年輕消費群體的需求。
新的1.6L CVVT發動機的低速扭矩表現大為提升，2000轉時便可以輸出近140Nm，近90%的峰值扭矩輸出。最大功率則由78kW(106PS)提升至86kW(117PS)，仍匹配5速手動和4速手自一體變速器，對應的百公里綜合工況油耗分別為7.0L和7.4L。
| 新老車型動力對比 | |||||||||
| 發動機 | 新款1.6L | 老款1.6L | 新款2.0L | 老款2.0L | |||||
| 最大功率 | 86kW(117PS) | 78kW(106PS) | 108kW(147PS) | 108kW(147PS) | |||||
| 最大扭矩 | 160Nm | 142Nm | 200Nm | 200Nm | |||||
| 變速箱 | 5MT/4AT | 5MT/4AT | 5MT/6AT | 5MT/4AT | |||||
| 官方綜合油耗 | 7.0L/7.4L | 7.7L/8L | 8.1L/8.2L | 8.1L/8.4L | |||||
而新款408換裝的6速自動變速器來自愛信，國產雪鐵龍C5、標致508上都已搭載。2.0L+6AT的組合，新車平順性更好，燃油經濟性上也有所幫助。2.0L發動機最大輸出功率依然為108kW(147PS)，在5MT和6AT變速器的配合下，百公里綜合工況油耗分別為8.1L和8.2L。
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● 新一代奔馳SL
新車看點：全新換代車型、輕量化設計、SL350售價123萬/155萬
| 新一代奔馳SL350售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| SL350 時尚型 | 123 |
| SL350 豪華型 | 155 |
新一代奔馳SL級的車身尺寸為4618/1877/1316mm，相比現款車型稍有增加，此外新車首次采用鋁合金一體式車體結構，比現款SL級跑車重量減輕超過10%。
全新奔馳SL前大燈采用了鷹眼式設計，更為圓鼓且注入了LED日間行車燈，霧燈由圓形變為條幅式，前臉的調整讓新車更加時尚動感。
動力部分，新車依然提供SL350和SL500兩款車型（此次僅公布了Sl350的售價），發動機由電噴換成了CGI直噴，其中SL350搭載3.5L V6發動機，最大功率225kW(306PS)，最大扭矩370Nm;SL500搭載4.7L V8渦輪增壓發動機，最大功率為320kW(435PS)，最大扭矩達到了驚人的700Nm。此外，兩款車型均匹配7速手自一體變速箱。
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● 新款索蘭托
新車看點：引入7座車型、外觀微調、搭2.2T/2.4L發動機、售23.48-30.58萬
| 起亞全新索蘭托 指導售價 | |||
| 車型 | 售價（萬元） | ||
| 2.4L 汽油 5座 | 舒適版 | 23.48 | |
| 豪華版 | 25.90 | ||
| 至尊版 | 27.78 | ||
| 至尊UVO版 | 29.50 | ||
| 2.4L 汽油 7座 | 舒適版 | 24.00 | |
| 豪華版 | 26.50 | ||
| 至尊版 | 28.38 | ||
| 至尊UVO版 | 30.08 | ||
| 2.2T 柴油 5座 | 舒適版 | 23.98 | |
| 豪華版 | 26.40 | ||
| 至尊版 | 28.28 | ||
| 至尊UVO版 | 29.98 | ||
| 2.2T 柴油 7座 | 舒適版 | 24.58 | |
| 豪華版 | 27.00 | ||
| 至尊版 | 28.78 | ||
| 至尊UVO版 | 30.58 | ||
起亞此次將在國內帶來了第三排座椅的索蘭托，使其成為5門7座SUV車型。新車外觀調整細微，中網鍍鉻更為精細，霧燈區域面積放大，霧燈造型更為銳利。車尾部分，尾燈及后霧燈都采用了新的設計。
新款索蘭托
現款索蘭托
車身尺寸方面，新款索蘭托長寬軸距均保持不變，僅高度減少了10mm。配置方面，高配車型上裝備了方向盤加熱、自動空調、通風座椅、車身穩定系統等等配置。
此外，頂配車型上獨有的UVO系統也是新車的一大亮點，通過UVO，車主可實現緊急救援、車輛診斷、遠程控制車輛以及安全方面的服務。
| 新索蘭托動力參數 | |||
| 車型 | 2.2T柴油版 | 2.4L汽油版 | |
| -- | -- | MPI | GDI |
| 發動機排量 | 2.199L | 2.359L | |
| 最大功率 | 145kW(197PS) | 129kW(176PS) | 141kW（192PS） |
| 最大扭矩 | 436Nm | 226Nm | 242Nm |
| 百公里綜合油耗 | 8.67L | 9.95L | 8.90L |
動力部分，新款索蘭托依然有2.2L柴油機和2.4L汽油機可選，其中2.2L柴油機車型動力不變，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達436Nm。而2.4L汽油發動機方面，新車有兩種功率版本可選，它們的最大功率分別為129kW(176PS)、141kW(192PS)。傳動部分，全系匹配6擋手自一體變速箱(由階梯式換擋方式改為直線式換擋方式)。
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● 起亞Grand VQ-R
新車看點：搭2.2T柴油發動機、起亞VQ加長版、配置較豐富、售29.7-32.5萬
| 起亞Grand VQ-R 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.2T 柴油 7座 舒適版 | 29.70 |
| 2.2T 柴油 7座 豪華版 | 32.50 |
起亞Grand VQ-R中Grand代表超大空間，R代表柴油版，它其實就是起亞VQ的柴油加長版。雖然在起亞VQ的基礎上進行了加長，但Grand VQ-R其5130/1985/1815mm的長寬高相比別克GL8(5256/1878/1899mm)還是相差了不少。
內飾部分，起亞Grand VQ-R基本延續了VQ車型的內飾布局，配置同樣豐富，擁有真皮座椅、后排獨立空調、雙側電動滑門、帶記憶功能的八向可調座椅、自動巡航、GPS導航、電動天窗等等。
搭載在起亞Grand VQ-R上的這臺2.2升DOHC渦輪增壓柴油發動機其實并不陌生，它已經出現在了索蘭托身上，其最大功率為145kW(197PS)/3800rpm，峰值扭矩為436Nm/1800-2500rpm，匹配6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗僅為8.1L/100km。
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新車看點：尺寸加大、動力升級、售價3.19-4.39萬
游走于我國大江南北的長安之星大家應該不會陌生，這位勞模最近也迎來了改款。此次上市的新長安之星搭載的1.2L小引擎相比老款，有足夠的驚喜，兩個車型售價分別為3.89/4.39萬。此外，新長安星卡的售價也得到了公布，單排和雙排車型的售價區間分別為3.19-3.84萬和3.59-4.14萬。
| 新長安之星&新長安星卡 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 新長安之星 1.2L 基本型 | 3.89 |
| 新長安之星 1.2L 標準型 | 4.39 |
| 新長安星卡（單排） | 3.19-3.84 |
| 新長安星卡（雙排） | 3.59-4.14 |
新長安之星的車體將比現售車型更大更寬，長寬高分別為3980/1620/1890mm，軸距達到了2560mm。新車的外觀設計也是改變良多，前燈和中網設計有點大金杯的味道，而保險桿和霧燈的設計則是家轎的設計走向。并提供四種車身顏色可選，包括閃光亮銀灰、閃光咖啡金黃、閃光雷諾灰以及三菱白。
內飾方面，新長安之星內飾變得十分溫馨家用化，儀表盤背景燈使用藍色暖色調的燈系，增強了車內溫馨感。新長安之星還在車內加入了大量的桃木裝飾，給這樣一款微面帶來了更濃厚的家用氛圍。
配置方面，前排座椅可通過手動調節靠背，中排座椅采用2/2+1人座的布局形式，有5-8個座位提供，并且可翻折騰出更多空間，后排座椅靠背可完全放平，同樣可以翻折為后尾箱增容。新長安之星同樣采用了麥弗遜式獨立前懸架和5片鋼板彈簧非獨立后懸架設計，并配備了前盤后鼓、雙回路液壓制動系統。新長安之星標配前門防撞鋼梁、安全帶、轉向柱鎖、水溫燃油表等，達到了普通入門轎車的配置。
| 三款同堂銷售車型的動力對比 | |||||
| 車型 | 新款長安之星 | 現款長安之星 | 長安之星2 | ||
| 發動機排量 | 1.2L | 1.0L | 1.3L | 1.0L | |
| 最大功率 | 72kW(98PS) | 40kW(53PS) | 60kW(82PS) | 40kW(53PS) | 51kW(69PS) |
| 最大扭矩 | 119Nm | 78Nm | 102Nm | 78Nm | 92Nm |
| 變速箱類型 | 5MT | 5MT | 5MT | ||
| 百油耗 | 6.5L | 6.7L | 7.4L | 6.7L | 7.4L |
新車側門的門把手不再是豎直放置，而尾部的設計則與車頭相呼應。發動機依然設置于前排座椅下方，1.2L的新機型在排量比長安之星1.3L引擎更小的情況下，功率提升12kW（16PS）達到了72kW（98PS），與之匹配的仍然是一款5擋手動變速箱。舊款的長安之星和長安之星2將不會停產，三款車型將同堂銷售。
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新車看點：尺寸更大、配置厚道、售5.39-5.59萬
據悉，昌河鈴木北斗星X5近日正式上市。這款新車依然搭載現款的1.4L+5MT動力總成，共提供兩款車型，售價分別為5.39萬和5.59萬。
| 昌河鈴木北斗星X5 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.4L 豪華型 | 5.39 |
| 1.4L 尊貴型 | 5.59 |
北斗星X5由現款北斗星改進而來，其車身尺寸為3664/1610/1722mm，軸距達到2485mm。相比現款北斗星e+，新車車身加長了214mm，軸距增長150mm。
北斗星X5的內飾設計更像派喜，但是方向盤貼的是鈴木標，中控面板區和派喜一個款式，比北斗星e+更顯復雜高檔，空調出風口經過重新設計，尤其兩側的出風口采用了圓形三蓋片的設計，體現了運動化視覺效果。 在車內使用空間方面，新車型行李廂空間達890L，后排座椅放倒折疊后可擴展至1690L。
動力方面，北斗星X5依然搭載了鈴木的1.4L自然吸氣發動機，最大功率70kW（95PS），峰值扭矩為120Nm，匹配5擋手動變速箱。官方稱，該車百公里綜合工況油耗僅為5.3L。
北斗星的原型車-鈴木瓦缸R在全球早已突破了500萬臺的累積銷量，也算得上A00級里世界名車。雖然在國內市場難成主流，但無論是誰都不能否認它具備相當高的實用性。廠家以多功能跨界車來定義它無非是想在營銷口號上叫的響亮點，在筆者看來，北斗星X5的誕生還有較大意義的，畢竟和同陣營的另外2款車型相比，它尺寸更大，光是這個特點就足以能吸引更多對空間有訴求的消費者。
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