比亞迪將產(chǎn)1.2T/2.0T發(fā)動機(jī) 1.2T正實(shí)測

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們得到了關(guān)于比亞迪正在研發(fā)的兩款新款渦輪增壓發(fā)動機(jī)的消息：比亞迪正在進(jìn)行一款1.2T發(fā)動機(jī)和一款2.0T渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)的研發(fā)工作。其中1.2T發(fā)動機(jī)的研發(fā)工作已經(jīng)進(jìn)入測試階段。這兩款發(fā)動機(jī)都將采用來自博格華納（BorgWarner）的渦輪增壓器。

　　這兩款發(fā)動機(jī)預(yù)計將分別配備到比亞迪旗下中檔及中高檔車型上。比亞迪官方人士透露，旗下的SUV車型S6日后可能也會配備這款正在研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)。

S6日后有望配備比亞迪2.0T發(fā)動機(jī)

　　在比亞迪速銳上市后第一個完整的自然月——9月份內(nèi)，速銳車型在國內(nèi)售出接近8000臺，其中約3000臺為配備1.5T發(fā)動機(jī)的車型，這款發(fā)動機(jī)同時配備在速銳、G6等車型上。比亞迪方面人士表示速銳暫時沒有推出兩廂車型的計劃。

速銳9月售出近8000臺

　　據(jù)悉，目前的比亞迪型號為BYD474ZQA的1.5T發(fā)動機(jī)四缸發(fā)動機(jī)采用的便是來自博格華納的KP39渦輪增壓器，其輸出功率達(dá)到113kW(154PS)/5200rpm，最大扭矩為240Nm/1750-3500rpm，該發(fā)動機(jī)符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。

圖為目前比亞迪1.5T發(fā)動機(jī)采用的博格華納KP39渦輪增壓器

　　目前，比亞迪在其坪山基地內(nèi)的發(fā)動機(jī)測試中心內(nèi)，正在不斷對已經(jīng)投產(chǎn)的1.5T發(fā)動機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣耐久性測試。比亞迪會對被抽樣的發(fā)動機(jī)進(jìn)行600小時不間斷的高轉(zhuǎn)速高負(fù)載熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)測試，以模擬全油門全負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。據(jù)工程師介紹，目前1.5T發(fā)動機(jī)的機(jī)油/燃油消耗率為0.1%。該發(fā)動機(jī)將應(yīng)用于未來的思銳、S6DM等新車型上。

即將上市的思銳也將搭載現(xiàn)款1.5T發(fā)動機(jī)

　　編輯點(diǎn)評：比亞迪的增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)初步獲得了消費(fèi)者認(rèn)可，未來更多的發(fā)動機(jī)也將配備渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)，也許在不久的將來，先進(jìn)的發(fā)動機(jī)以及雙離合器變速器也會成為比亞迪汽車的一大名片。

相關(guān)文章：

比亞迪速銳深度測試 自主A級車頭號公敵
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1208/2100172.html

比亞迪F6換代車型曝光 或定名“思銳”
//www.1000gaozi.com/nation/gckx/1210/2157511.html